美瑛番外地のブログ一覧

この間はアルファ米をネタにしましたが、
飲料水の買い置きが無かったので
スーパーに行ったらこんなのが。
（台風が来る前から並んでいたので、
便乗商法ではありません。）

大雨被害で大変な事に備えて真水を
買うなんて、野生生物から見たら
滑稽に違いない…と想像しながら購入。
（徒歩だと重いので、数日に渡って１本ずつです。）

大雪旭岳のミネラルウオーター…って、隣の十勝岳が
噴火した時に自宅待機（& 当番で泊まり込み）で
落ち着かなかったことを思い出しました。
携帯電話も無かったから、出かけられなかったし。

開栓しなきゃ常温で２年間もつようです。
成人男性が１日に必要とする飲料水は、１日３リットル。
日本国内で災害発生から４日以上支援が届かない事態は
流石に考え難いので、２リットルのペットボトルを５本
備蓄しておけば何とかなる…と思いたいです。
ダメなら雨水で凌ごう。

もっとも、開栓する前に非常招集で帰宅できない可能性も
ありえます（折り畳みベッドとか足りないんですけどね。）

話は変わりまして、食器を洗う時に水栓（パイプ）が短くて
洗い難く感じていたので、DIYで交換してみました。
水道のパイプ径はJIS規格で「呼13」がポピュラーですから、
あまり迷わずに購入。（このイイカゲンさがしを招くｗ）

必要な工具はコンビネーシュンプライヤーのみ。
作業時間５分…もかからないです。

元の水栓（パイプ）との比較。
所帯染みた話ですが、食器が少しすすぎ易くなりました。
防災にはあまり役立ちませんが、水つながりってコトで。

何だか８月も終盤になって、
本日が「今年一番の暑さ」って
気がします。
湿度が低くて助かっていますが、
今夜は台風が近づくので
窓を開けては寝られません。

話は変わりまして、
スバルディーラーに12ヵ月点検の見積りに行って来ました。
10万kmを超えたので、最低限必要なタイミングベルト &
ウォーターポンプ & 点火プラグはひと通り交換するとして、
アライメント（サイドスリップのみ）点検をはじめ、その他の
部品交換が必要になるかもしれんので、念のためです。
部品発注で後日再入庫とか面倒ですから。

つまるところ、車もバイクも所詮は道具であるから
放置して置いたら勝手に治癒するとかありえないし、
コンディションを維持するなら定期的な点検整備は
欠かせません。何時まで乗るかは神のみぞ知る？

そんなに特殊な作業は無いから１時間で終わるだろう？と
スバル技報を探すも見つけられず、ウロウロしていると
担当セールス氏「レヴォーグSTiの試乗車、運転します？」
大喜びで運転させて頂きました。

感覚として、初めてBGレガシィワゴン（ツインターボ仕様）に
乗った時に近い「質量はあるけれどきっちりトラクションが
かかって速い」という点と、上質過ぎて何か勿体ない気分ｗ
これで雪上走行会とか出て、バンパー割ったら泣けるだろうな～。
（今のインプもホイール割りそうなので、ダートでのタイム
アタックは自粛しておりますけどね。）

試乗から戻って、更に30分経過。
今週末に正式発表されるという、新型インプレッサの話を
少し聞かせてもらいました。やっぱりMT廃止かぁ～？！
代車で借りたインプレッサのCVTの感触から言えば、
実用上はMTである必然性が薄いのは認めますし、
何より５代目レガシィ以降MT車がとことん売れなかったし…。
そういや、フォレスターが海外のナントカSUV賞を獲った
影響なのか？フォレスターの盗難が増えてきたそうです。
盗むな、買え。

そして出て来た見積り。
左のスモールランプが切れていました。

トータルの金額は、XJR400の12年目車検と同額（汗。）
XJR400は53ps/4kg･mで6万km走行、インプは250ps/34kg･mの
4WDターボカーで10万kmと考えるなら妥当なところかな？
でも普段乗りじゃ全然っブーストかけていないから250psのうち
120ps位は宝の持ち腐れとするなら、すっげえ高い維持費です。

イギリス人のマクレーファンとかバーンズファンにこの話をしたら
「ゼータク言ってんじゃないぞ！」って叱られそうですけどね。

これをアップのは何だか残念なうえ、
その効果もさして期待はできませんが、
無視もしたくないので載せておきます。

飲酒運転撲滅キャンペーンの
一巻なんですが、良識ある住民や
郷土愛溢れる人がこの葉書を見たら
「我が町もすっかり落ちぶれたよな…」
って思いそうです。

このハガキを出す事そのものの
是非は判断つきかねますけれど（毎日流れているラジオCMの
料金と比べたら少額かと）、「いい大人なんだから、善悪の判断は
つけられて当たり前！」と言い切れない状況には「何だかな～」
って気分です。　　(´･ω･`)

自分は下戸なので、どのみち飲酒運転は無理ですけれど、
お酒が好きな人はこれを見て「飲酒運転しそうな友人知人」を
見たら、これを笑い話にして牽制してくれると有難く思います。

昨日の遠出で疲れたので、
今日は遠くまで走らんでもいいな
･･･と、午後からのツーリング。
昨日は秋めいていたのに、
今日はまだ夏の名残で暑い！
マムシ注意な三段の滝は予想よりも
水量が少なくて迫力不足でした。
（やっぱり雪解けの時期がベスト？）

折り返し点、道の駅スタープラザ芦別。

まぁバイクで走るときの折り返し点って、
たいてい走ってる途中に決めていますから、
ここで何を見るでもなく水分補給。

駐車場の一角に猿の軍団が居たがら、
愛想だけ振りまいときました（大嘘。）

最初は洞爺湖を一周する予定が、
カーナビが無いのでうっかり進み過ぎて、
気がついたらニセコパノラマラインまで到達。

時々不愉快な思いもしましたが
（その原因の大半は普通のドライバーや
ライダーですけどね）、折角楽しむのに
XJR400を引っ張り出しといて怒っても
始まらんし危ないので、安全迅速に走りつつも
いい風景を探すよう心掛けて帰って来ました。


だがしかし、ニセコパノラマラインの風景を撮っていない事と、
道の駅で串ダンゴ買うよりもニセコ駅でスープカレーを
食べときゃ良かった！事をちょっとづつ後悔しております。
（その時点では食欲なかったから仕方ない…。）