美瑛番外地のブログ一覧

当面、峠越えする予定は無いけれど
、寒くなってから外で作業するのも
シンドイので、昼ゴハン直前に
なってからスタッドレスタイヤに
履き替えました。
ハブにスレッドコンパウンドを塗り、
空気圧を調整し、ワイパーブレードも
交換とかやっていると、別に洗車とか
しなくても１時間半くらいかかって
しまいます。地味に手間取るのが、締まり過ぎた
ホイールナットを緩めること。パンタグラフで
十字レンチを支えて体重をかけて緩めましたけど、
何本かのホイールナットはそろそろ交換時期かな？


オドメーターは158,000kmで、この夏の走行距離は
4,000kmに留まりました（ラリーが軒並み観れんかったし。）
タイヤの溝は前後共に残り７mmもあります。

このままだと（インプレッサ単独での）年間走行距離が
１万㎞を切りそうです。

昼食にラーメンを食べに行ったら、ほぼ満席でした。

やっぱり、土曜日で晴れていると人出も多いか。

タイヤの交換後は100km程走ってからホイールナットを
増し締めのつもりで、ドライブに出たんですけど…

道草していたら、市内から出ないで終わりました。
急いで増し締めせねばならん訳でも無いからいいか。

ところで、パソコンなしで年賀状印刷できるコレを
見ていたら、プリントゴッコが帰って来た気分に
なってしまいました。

６万円もあれば、パソコンとプリンターのセットが
買える気もしますが、最近はパソコンを買わない
お家も増えているみたいだからそれなりに需要が
あるんでしょう。たぶん。

帰宅途中、こんだけ天気が良いなら今日はバイク
ツーリングに出て、タイヤ交換は日曜日でよかった
気分になりましたが、それはそれで落ち着かないし。

週間天気予報だと、来週末も今日くらい暖かくなるので
（十分以上涼しい）まだバイクに乗れそうな気もします。

ところで、本日はハロウィンだそうですが、釧路市内では
大きなイベントはなかった模様（小規模なものは開催中。）

どのみち自分は仮装とかしませんけど。

…とか言っていたら季節限定パンがあったので購入。
ハロウィンなんだから、メロンパンじゃなくて
パンプキンパンにして下さい！って思ったのは
自分だけでは無い筈だｗ

でも、ハロウィンの起源を調べるとカボチャを
食べねばならん理由などないので、あまり気にしても
仕方ないのです…って前にネタにしたのを思い出して、
今夜はここまで。

偶に行ってるイオン釧路の献血
ルーム（ぷらっと946献血ルーム
）が来年１月いっぱいで閉所と
いうお知らせが来ました。
北海道のなかでも釧路地方は人口
減少が特に急なので、維持費の割に
採血量が稼げなくなる事を考えると、
今後は移動採血車メインで活動する
のがいいんでしょう。たぶん。
これで道東にある献血ルームは帯広市
のを残すのみか？（でも、帯広のが
いつまで残されるのかも不明です。）

釧路の献血ルームの正確な開所日は知らないんですが、
平成23年だとクリスマスに献血に行ったのが、
自分が釧路で献血したなかでは一番古いみたいです。


HDD内を漁ったら、隣に駐車しに来る人が居なさそうな
位置に停めていたので、この後採血した方の腕で
望遠レンズ持って釧路湿原の散策に行って、皮下出血で
グロくなったような記憶があります。


この前日に、インプレッサのオイル交換のためディーラーに
行ったらFMCしたインプレッサが展示されていたのまで、
HDD内に残っておりました（みんカラでも書いてた。）


そして、奇しくも（？）今週届いたダイレクトメールは
新型インプレッサの展示会のお知らせでした。


これで目出度く３代前のモデルになった訳です。
貴重と言えば貴重かも？

なお、この９年間でオドメーターは13万km分進んで
いるため下取りとか全く期待はできないのでしたｗ
（どっちにしろ、致命的に壊れんと買い替えようという
気力は湧かないんですけどね。）

前々から言われていた「これから
寒くなるのに従ってどうしても
室内の換気が悪くなるから、新型
コロナの対策が難しくなる」って
不安が当たらんでいいのに的中して、
北海道では新型コロナの患者が
増えております。
ヨーロッパと比べたら誤差の範囲
みたいのレベルですが、病床が
足りなくなってからでは遅いので、
北海道独自基準で警戒ステージが
２に引き上げられました。

警戒ステージ１と２の違いは、実はあんまり無かったりします。
「注意喚起」が「要請」に変わったくらいか？

それでも、個人的には「時差出勤」が復活（というか再拡大）で
ちょっと面倒臭いのですが…（日没が早くなって猶更思う。）

これが警戒ステージ３になると、「不要不急の外出自粛」が
出てくるので、少なくとも向こう２週間は色々と警戒せねば
なりません（でも大半の対策は３月からずっと継続中だし。）


全国規模で見たら大阪と神奈川も深刻な事態みたいですが。

いっぽう、ヨーロッパではまたロックダウン（外出制限令）を
始めてしまって、WRCのベルギー戦も開催できるか怪しく
なっているという…（汗。）

そういや一時「新型コロナで必要な仕事と不要な仕事が
はっきりした」って言う人が多くいたけれど、個人的には
単に「この手の感染症に弱い職種」が目立っただけであって
、大半の人間は「衣食住のみ」な修行僧みたいな生活には
耐えられんから、瞬間的に「無駄」って感じたものの重みを
後から思い知る事になるんでしょう（もうなってる？）

観楓会どころか忘年会まで大幅に減りそう。
（個人的には減っても気にならんタチだし、オンライン
飲み会とか余計な事すんな！って言いかけてやめる。）

なお、これをタイプしている奴はヒマがあったらゴロゴロ
するか趣味関係に手間暇を注ぎ込んでいて、世間一般的に
求められる意見とか書く気は薄かったりするため、
鵜呑みにしてトラブルに見舞われても一切関知しません。

なおこのテープは自動的に消滅する（嘘。）

宮島線の東端、もう少し走ると
民家がある丘の上で停車。
夏とは違う周囲の森の色を見て
完全に秋と実感できます。
（実際に走っていると寒くって、
冬も近いな…って気分なのです。）

牧草地の向こうに紅葉、そして
そのずっと向こうには釧路湿原が
広がっています。
標識の「2．5」は恐らく「宮島線の（標茶町側にある）
起点から2.5km」という意味だと思います。

この辺りにタヌキが棲んでいるかは不明。
（北海道内だとタヌキに遭遇する機会は稀です。）

15:00を過ぎた頃、ちょっとだけ塘路湖に寄り道。

「車は駐車場へ」の看板の向こうにテントが在ります。
写真だと遠近感に欠けるので判別し難いのですが、
10人用かな？ってくらい大きなテントでした。

キャンプ場から200ｍ程のところにある「元村ハウス
ぱる」の駐車場へと移動。真紅って言いたくなる紅葉が
残っていました。

カヌーステーション（冬はワカサギ釣りの管理所）
なので、ぱる自体に入った事はありません。

ぱるの建物と一緒に撮ろうとすると、前に止まっている
車が太陽光を反射して眩しい（露出も合わない）ので、
色々と角度を変えて撮ってみます。


回り込んで行って、なるべく車とか写り込まんように
してみましたが、インパクトが薄くなってしまった。


帰りがけに、バックミラーに写り込んでいたのに
気が付いて撮ってみました。丁度よく車は写っていません。

この後は「これ以上寒くならんうちに…」と真っ直ぐ帰宅。
（出張前にカラにした冷蔵庫の中身を補充するという、
大事な用もあったし。）

今年はあともう一度、文化の日あたりに乗れれば
バイクシーズン終了になると思います。

町内会の落ち葉拾いをしていたら
近所の空き家の木が綺麗だった
ので、一枚撮らせてもらいました。
綺麗に赤くなる木は何が違うのか
気になります（梨の木向けの肥料
も気になるけどｗ）

お昼ご飯を軽く済ませた後、
着込んでバイクを出します。
14時の予想最高気温が15℃なので、そろそろ快適には乗れん
領域に突入ですが、晴れている分7月に網走に行ったときより
気分はいいのです。

日没を考えるとそんなに遠くには行く気にならんので、
とっとと鶴見台で停車。


給餌の時期にはちょい早くて、タンチョウは一羽もいません。

ここに見当たらんだけで、雪の無い時期は近所の畑を
平然と歩いています。渡り鳥じゃないですから。

カラマツも黄色くなってきました。

気にしていなかったけれど、秋に黄色くなるのは
カラマツだけらしい（トドマツ、エゾマツは緑色のまま。）

鶴居村の名ロード（？）宮島線に入ります。
全線舗装だけど、視界はそんなに良くないので注意。

意外にも、対向車と１度もすれ違いませんでした。
（ここで自爆したら助からなさそう。携帯も所々圏外だし。）

先日寄った「どさんこ牧場」に近い場所で、まだまだ
鮮やかな紅葉を見つけて停車。ホーストレッキング
コースに近いここなら熊もそうそう出ない…気がします。

でも、オートバイと紅葉を一緒に撮るのって難しい。
樹木に対して車体が小さいせいか？
ローアングルから撮ると空が白飛びしがちです。

この辺だけ突出して鮮やかでした。

E-PL7に17mm１本だけで来たけれど、これが
12-60mmだったらもう暫くここで撮っていた筈。

油断していると寒くなってくるので、標茶町方面へと
急ぐのでした。　（続く）