美瑛番外地のブログ一覧

今年度も前半が終了し（決算が
３月の場合です）、部下の業績
やら能力やらを評価して人事に
報告する時期になりました
･･･が、どう評価していいのか
分らん！

マニュアルには「絶対的な能力
やら実績を見て」なんて書いて
ありますが、自分が触ったことも
無いような業務の評価って
どうやって出せるちゅうねん！
･･･と思ってしまいます。
能力に至ってはもう「何となく」で見てるし…。
こんなんでボーナスの額まで上下するんだから、
能力主義を採り入れたら上司にゴマをするのが
モアベター（違。）

極々一部の部署では実績がきっちり数値で現れますが、
「上手く回しているとドラマチックな事は何も
起こらないし、数値にも表れない」って部署の方が
多いように見えるからな～。

まず、評価する奴（自分を含む）の観察眼から
評価して、公差を補正するとこから始めんと
「何が公正公平な評価やら？」って気になりそう。

今日は層雲峡で雪が降ったようです。
山間部で紅葉が始まったばかり
なのに峠からは雪の便りって、
よく言われる「北海道の秋は駆け足
」のとおりで、そりゃストーブを
点けてしまうのも納得の寒さです。
元々寒がりだし。
日中は大丈夫だと思いますが、
夜間に石北峠を越える人はスタッドレス
タイヤへの履き替えを推奨します。
あとシカに注意。

そして、今週末に開催のとかち2022のエントリーリストです。
RA-1クラス
1　関根・　松川　　Gセキネン-DL･WMランサー6
2　松波・　佐野　　DLサンデンキGマグナムGRヤリス
3　大橋・　笹田　　Gセキネンomsインプレッサ
4　俣野・伊勢谷　　AKTインプレッサ
5　藤澤・　岩淵　　DL-Gセキネンインプレッサ
6　金藤・　宇野　　北斗DL★COWCOW牛トロ丼ランサー
7　大藤・　秋山　　GセキネンIRS･itzz･MOTULランサー
8　馬場・　林　　　ケー・ビー・デンタルランサー
9　馬場・　亀森　　ケー・ビー・デンタルランサー９
10　高桑・　山口　　Gセキネン-GRヤリス
11　山上・　瀧　　　AKTランサー

RA-2クラス
12　小館・　村上　　BMKsportミラージュR3
13　谷岡・　岸田　　タイヤ館ビィワークスヴィヴィオAKT
14　山田・　大納　　ワコーズAXION･KVS･YH86
15　牛田・　原田　　北大Ahrestyラストランインテグラ　
16　近藤・　中村　　Gセキネン-ミラージュ
17　石田・　井上　　ガレージセキネンミラージュ

RA-3クラス
18　松倉・　尼子　　DL☆GS☆鹿ソニックLOVCAデミオ
19　藤田・　藤田　　Mスポーツ･BRIG･YH･デミオ
20　岡　・　松井　　Pガレ･OKA･キムデン･デミオ
21　三木・　河村　　栄町オート札幌ニューテックDLデミオ
22　三苫・　遠藤　　ISMFDLWMOside1フィット3
23　井土・　高橋　　Moty'sマル井KZF日設工業131
24　原口・　仲谷　　ISMFSPMレカロ奥原商会ヴィッツ
25　泉　・　小池　　ワコーズワークステクノスイフト
26　山之内・山之内　YHアクレhick.coKZFヴィッツ

RA-4クラス
27　室田・　鎌田　　BRIGちのねDUCルート6札幌Vitz

Jr.RA-1クラス
28　永田・　永田　　CSI･スバル･インプレッサ
29　北倉・　宗片　　Gセキネン-孫ランサー

Jr.RA-2クラス
30　小野寺・小野寺　Gセキネン･DL･くまモン･スイフト
21　及川・　原田　　室工大レスポNKミラージュ
32　西江・　小林　　北大LOVCA-Ahresty本州銃縦断6
33　辻　・　堀切　　北大-Ahresty-白セリカ
34　川原・　浅井　　北大Ahresty免許更新済ミラージュ

Jr.RA-3クラス
35　山崎・　菊地　　室工大はじめてのグラベルラリーヴィッツ

オープンクラス
36　阿部・　阿部　　池田車両GPクリニックDXL28WRX
37　室田・　川村　　CSI-Wakos-ミラージュ
38　平山・　仲田　　とく自動車インテグラ
39　冨田・　山本　　トヨタ自動車北海道CVTヤリス

XC-2クラス
40　番場・　保井　　CUSCO YH HILUX Revo
41　渋谷・　小隅　　HICクリニック･ジオランダーHILUX

XC-1クラス
43　兼松・　加勢　　CUSCO DUNLOP Jimny

大学生がかなり増えたせいか？（あとXCクラスも）
オールスターラリーでもないのに40台越えは久々かも？
一方でやまけん選手は欠場（ラリー北海道のダメージが
大きかったと思われます。）

日曜日の予想最高気温は14℃止まりですから、
防寒着やホッカイロはきっちり準備しないと冷えそうです。

10月と思えない残暑のなか
秋のキャンプに向かう前に、
以前から気になっていた
国道沿いの羽前屋（うぜんや）
に寄り道。
平日は午後６時に閉店するので、
こういう機会でもないと滅多に
寄らないのです（でもここの
玉ネギパイだけは北見駅の
売店で買えるのです。）

今回は「どらマリ」を購入。

移動に３時間かかるので、クーラーバッグを
持参しましたが、お店で小さな保冷剤を
付けてくれました。

今回、予定より早く出発できたので、
お昼は当麻のMERBでポークカレーをチョイス。

駐車場は空き気味でしたが、店内は満席でした。

江丹別のキャンプ場に着いたのは15：00。
気温が23℃と、半袖シャツで過ごすにはいい天気
･･･なんだけど虻蚊も活発でちょっと閉口。

蚊取り線香を置いてきたのは失敗でした。

この後はノンビリとテントを設営。

ノンビリと言っても、クロノスドーム２なら
20分もかからんで作業完了します。

ところで今回、新たな装備を投入しました。
ハイランダーのランタンスタンド、HCB-011です。

テーブルにクランプ止めするか、地面に打ち込む2WAY式。

耐荷重が１㎏あるので、そこそこのランタンも吊れます。
（ガソリンランタンだと２㎏近いので無理。）

食事時にテーブルを真上から照らせるので便利です。

半年ぶりにコールマンのツーバーナー414も投入。
（これを運びたいので車で行ったようなもの。）

普段使っているピークワン・マルチフューエル550と
比べてトロ火ができません。米を炊いてみたものの…

出来は悪かったです。

水を多めにして、五徳をかさ上げすればいけるか？
（それなら最初っからピークワンで炊くってね…。）

それでも、毎度お馴染み有楽町のジンギスカンと
採れたてのトウキビのお陰でいいディナーでした。

食後は焚き火を囲んで延々と趣味の話をば…
普通のキャンプ場だと焚き火を消さねばならん
時刻を過ぎて、深夜になってから就寝。
（フリーサイトにテント５張しかいないから
できますが、札幌近郊だと難しい話です。）

未明に風が強かったものの、殆ど冷え込まず
熟睡できる夜でした。８月よりいいコンディション。

一応積んできたアルファライト1000EXNの出番無し。

夏だったら（暑くて）できない朝8：00起床。

それなりに夜露は着きましたが、天気がいいので
少し風が吹いたらテントも乾き切りそうでした。

朝ゴハンの調理に向けてセットアップされたコンロ。

通常、キャンプの朝はパンかアルファ米で
済ませているので、凄く文明的な香りがします。

そして出てくるカツスパ。

デザートに杏仁豆腐も付きました。
食後はいつも通りお茶やコーヒーを飲みながら
趣味の話。これが通常のキャンプ場だと撤収の
作業で落ち着かないところですが…。

結局、正午を過ぎたところで撤収＆解散。

GWや８月の雨に祟られたキャンプの穴埋めと
思える位、天候に恵まれたキャンプでした。
（それ位週末になると天候が崩れた夏でした。）

来年は別のキャンプ場でできるかな？

昨日のニュージランド・ラリーで
、21歳のカッレ・ロベンパラが
優勝し、同時に2022年のワールド
チャンピオンも獲得しました。
最年少記録も更新してしまう偉業
なのです。（今までの最年少記録は
故C・マクレーの27歳。）

ラリーは「経験がモノをいう方の
モータースポーツ」と言われるのに、普通なら若葉マークが
要らなくなったばかりの年齢でこれは物凄い事だと思います。
（C・サインツも引退戦のコメントで、「経験が足りなかった
」って話していたし。）
今回の最終パワーステージでは限界で攻めたタナクよりも
早いタイムでゴールしているし、Rally1車両の（恐らくWRC
の歴史上最も）イコールコンディションを達成している事を
鑑みるに、ロベンパラの強さに異論を挟むのは恐ろしく困難
な事でしょう。

ちょっと心配なのは、一昔前の「どの国でも勝つのは結局
シトロエンのローブ」みたいな状況が続いて、観る気が
失せちゃう事なのです。実際視聴率とか落ちてたみたいだし。

果たしてこれが来月のジャパン・ラウンドにどう響くかな？

夏登山のシーズンが終わると共に
イスカでは冬用シュラフの生産が
本格化したみたいで、冬用シュラフ
の「在庫無し」マークが各通販
サイトから消え始めております。
冬用シュラフも季節商品ですから
買えるうちに買っておかないと
正月明けには在庫が無くなりそう
なので、一つ衝動買いしてみました。

ISUKAアルファライト1000EXN、リミット －12℃の
冬用寝袋です。ナチュラムとのコラボ版で色はタン。
北海道の厳冬期だと力不足ですが、登山じたいしないし
真冬にもキャンプする予定はないので、だいたいこれで
間に合うはずです。たぶん。

化繊なので値付けが廉い反面、収納で嵩張ります。
ダウンプラスレクタ500の収納サイズがπ18×32cm
に対して1000EXNはπ23×40cmと、二回り近く
大きいのでキャンプツーリングには不向きです。

試しに広げてみると、幅は兎も角全長が長い！
頭の先からつま先まで211cmもあったりします。

身長170cmだと、足元に大きな湯たんぽ入れても
大丈夫そう（←低温火傷の危険性があるので注意。）

想定としては、「車での移動で、気温＋5℃以下」を
想定していますが、それ位冷え込む日にどの程度
キャンプに行くのか？って気がしなくも無かったり…。