エア抜き

土曜日にスイスポを修理（サイド警告灯光るアレ）に出し、その間番長やっていた大たわけの僕ですが、結局サイドの関連の部品（何かは未だに謎）とフルード追加＋エア抜きで直りました。
で、感想ですがサイドの警告灯はともかくエア抜きはさすがに踏んだ感じが違いますね。前回走行したときに相当エア噛んでいたのを裏付けるようにかなりカッチリに変化。
Ｄラーから出るときに普通に踏んだら「おっとっと」てな具合でかした。
ていうか今までがフニャフニャ過ぎたのかと思いますが・・・
絶対的な制動力はパッド代えたわけじゃないので変わらないハズですが、固めのタッチは好感持てますね。
ブレーキラインとか交換したら、膨張しない分さらにタッチがよくなりそう。
特にキャリパー交換は必要ないクルマだけど、タッチも良くなったことだし、制動力増加のためにますますパッド欲しくなってきた。（ついでに補強もかなりしたくなってきた）
ドアがギシギシいっててもまだまだ走りますよ。
しかし、タカタでさらにトップのタイムが伸びたのには閉口。
６月予定してますが、ランクアップはちょっとヤバげな雰囲気です。