しろっこのブログ一覧

BESV PSA2で30キロばかり走ってから、NMAXで海岸沿いを走りました。
潮風を浴びたので帰宅してから洗車しましたよ。

BESV PSA2来てから1年ちょっと経過しましたが、メインバイクとなり大活躍中。



唯一無二のスタイリングはかっこいいと思うし、小径車のe-bikeにしてはかなりの動力性能で、何ら不満もなくミドルレンジのサイクリングから近所への買い物まで楽しく乗っています。

パーツ交換や追加の装着は快適性を上げるものばかりで、BROOKSのサドル、スマホホルダー、リクセンカウルのフロントバッグ、あとはフロントとリアのライト、サイコンとケイデンスセンサーでしょうか。（スピードセンサーは、サイコンのGPSが捕捉してくれるのでつけていません）

そろそろバイク本体のアップデートのためにパーツを交換したいのですが、上位モデルになるPS1の10速にしたい時期もあったけれど、今は標準8速で十分かなと思っています。
坂はアシストの力で普通に登れるし、アシストカットされる時速24 km以上の速度で、約20kgのスーパーヘビー級の車体を重たいギア使って走ることなんて殆どないからというのがその理由。

代わりに、ブレーキを油圧に変更したくなってます。
これもPS1では標準ですが、PSA2では機械式でパッドが減ってきたり、ワイヤー伸びると引き代多くなるんですよね。
自分は割とカチッとしたブレーキタッチが好きなので、ここは最近不満が出てくるようになりました。
なので、そのうち交換します。
PS1の純正かシマノ製にするのかは分かりませんが、いずれにせよ今よりは良くなるはずですからね。
シマノにするとしても、ハイエンドバイクって訳ではないのでそんなに高いものじゃなくてもいいです。
今のパットが無くなる頃には交換できたらなぁなんて思いつつ金策している今日この頃（笑）

蜂に刺されました。
家の裏にあるストックヤードにアシナガバチが出入りしていて、天井付近を見たけど酢を作っている様子はなくて、「おかしいなぁ」と思うこと数週間。
本日、FZ1にカバーをかけようとして下を見たら成虫と幼虫の死体を発見。　
「まさか？」と思って、近くに置いていた園芸用のバークチップの袋をめくったら、その下に巣を作っていて、物凄い数の蜂を確認。
「まずい」と思って、ヤードの外にダッシュしましたが、追いかけてきた1匹に右腕の肘付近を刺されました。
すぐにこいつ

を持って出て、再び袋をめくって一気に噴射。
飛び上がった蜂は、あっという間に地面に落ちてのたうち回っていました。
その後、巣と死にかけている蜂を箒とちりとりで集めてゴミ袋へGo！！
駆除完了です。　
夏がここまで暑くなっているから、高いところではなく、物陰に営巣したのかなと想像していますが、ドロバチではない蜂が地面(コンクリート)に巣を作ることもあるんだなと少々驚きました。

しかし、本当に久々に蜂に刺されました。
めちゃくちゃ痛いという訳ではないですけど、された場所を押すと今も少し痛みがあります。
今まで、スズメバチを含めて色んな蜂の巣を駆除して(正確には「させられて」)きましたが、今回は下手こきました。
蜂の巣駆除には細心の注意を払いましよう。

　既に一年経過して今更感満載ですが、BESV PSA2を導入するにあたって必要なものを記してみます。

自分の場合は、ロードバイクや車、バイクを弄っていたので工具類は必要ありませんでしたが、ゼロからスタートする場合として思いついたものを掲載しています。

＜必須なもの＞

１．ヘルメット＆グローブ
　車やバイクが行き交う戦場のような道路を走るので、自分の身を守るためのヘルメット、万一の落車の時に手を保護するためにグローブは絶対に必要。
　グローブは夏用、冬用で使い分けています（ハーフフィンガーとフルフィンガー）

２．サングラス
　日差しや虫が目に飛び込んでくるのを防ぐためにもあった方がいいです。
　ロードバイクに乗っている時にサングラスなしで走行して、目に虫が入って病院へ行く羽目になりました。

３．ポンプ
　いわゆる空気入れです。e-Bikeといっても快適に走るためにはやはり空気圧の管理は必要で、適切な空気圧管理はパンク防止にもなります。
　現在使用しているものは、近所のスポーツデポで買ってきた安めのものですが、ロードバイクにも十分使用できています。　
　エアゲージあるものが便利かな。

４．チェーンロック
　高価な車体なので、休憩などでバイクから離れるときには必要な装備。
　自分は３種類のロックを持っていますが、常に２種類を鞄に入れて走っています。
（二重の盗難対策のため）
　購入する際は、バイクを柱などにくくりつけられる長さのものがオススメ。

５．ヘッドライトとテールライト
　今は日没までの時間が長い季節ですが、これから段々と短くなってくるし、日中でもトンネルでは必要になるのでこの２つのアイテムは必ず準備して常にバイクに取り付けて走りましょう。
　USBで充電出来るタイプのものが便利。

６．サドルバッグかフロントバッグ
　ライドで持って行くもの（財布、携帯、工具、チェーンロックなど）を入れられるものがおすすめです。
　リュックという手段もありますが、自分は背中が蒸れるのが嫌なのでほとんど使用していません。
　フロントバッグの場合は、ライトを照らしても光を遮ることのないものを選びましょう。
　リクセンカウルのバッグは使っていてかなり良い品と感じていますが、アタッチメントと合わせると結構なお値段するので、最初は少し大きめのサドルバッグでも十分です。


＜あると便利なのも＞

７．工具セット
　本来は必須なのですが、整備はショップにお任せというユーザーさんもおられると思うのであると便利なものに分類しましたが、ドライバーと六角レンチ、ラチェットレンチとソケット、スパナくらいは持っていた方が良いです。
　各サイズを必要に応じて揃えてください。

８．携帯ツール
　ドライバーや六角レンチがセットになったツールセット。
　ライド先での不慮のトラブルに対処するのに必要です。それなりにサイズが揃っていて、しっかりした作りのものが良いでしょう。
　何かあっても家族や友人にサルベージしてもらえる方は必要ないかもしれません。

９．スマホホルダー
　スマホはサドルバッグに入れてもいいのですが、すぐに取り外して写真撮影したり、着信やメールを確認出来るのであった方が何かと便利。
　粗悪品もかなり出回っているので、段差で携帯が落下して破損するのを防止するためにもきちんとしたものを購入しましょう。自分はミノウラのものを使用しています。
　ただし、落車した場合はほぼ外れるし、運が悪ければ携帯破損します。
なので、携帯の保証には加入しておきましょう（笑）

１０.掃除用品
　チェーンは道路の砂などを拾って汚れるので、そのままにしておくと駆動効率が悪くなるし、チェーンやスプロケットも摩耗します。
　これを掃除するためのチェーンディグリーザー、掃除後に拭き取るためのウエスやショップタオル、バイク本体を掃除するためのケミカル（フィニッシュラインのショールームや日本磨料のグラスターゾル使ってます）、拭き上げ用のマイクロファイバークロスはあると常にバイクは綺麗な状態をキープ。
　※チェーンメンテ後は注油必須です。高価なチェーンルブも持っているけど、それはロードバイクに使用して、PSA2にはフィニッシュラインの１STEPを使っています
　あと、チェーン掃除するときに便利なチェーンクリーニングマシンですが、Amazonでチェーンディグリーザーとマシンがセットになったものが庶民の味方エーゼットさんから絶賛販売中。
　きちんとチェーンメンテすると駆動が軽くなり、結果としてバッテリーの消耗を抑えられます。


１１．モバイルバッテリー
　PSA２はバイク本体からの携帯やライトへの給電も可能ですが、走行用のバッテリーから電気をとりたくないので、薄型のモバイルバッテリーとそれぞれの充電ケーブルをセットで持ち歩いて、携帯やライト、サイコンなどが万一バッテリーなくなった時に充電できるようにしています。
　今まで一度もライド中に使ったことはないでお守りみたいなものですけどね。


　ここに書いてるものを揃えると、Amazonで調べたら全部で４万円くらいは必要になりました。
　安いもので揃えるともう少し財布へのダメージは軽減出来るけど、ヘルメットや工具類はそれなりのものを購入するのが良いでしょう。

　バイク本体だけでなくこういったものも必要になりますので、快適なライドをするためにも必要な装備は整えましょう。

　あと、防犯登録と傷害保険は加入必須です。

家でゴソゴソしてたら発掘しました。


昔のお札は見た目が良いなぁ・・・
コインは穴なしと穴開きのニッケル50 円(穴無しが昭和30年で穴開きが昭和35年)と沖縄海洋博記念硬貨の100円です。
総額11,800円也。
まだ使えるのだろうか？？？