しろっこのブログ一覧

昨日のことですが、委託販売に出すためグロムが引き取られていきました。
希望価格で売れなければ戻ってくるので、その時はまた乗りますよ。
一応、アイデアルシートとアウテックスのスタビ、レバーガード、ジータのクラッチレバーは取り外しておきました。
これらは車両売れたらヤフオクに出品予定。
戻ってきたら再度装着(笑)
ハイカム、アイマップ、バックステップ、スイングアームなど諸々のパーツは装着されたままです。

新品タイヤに慣れるためにグロムで近所の山を走ってきました。



ブレーキング時の制動距離は明らかに短くなりました。
そりゃ、摩耗してるタイヤと比べたら当たり前ですよねぇ。
で、もっさり感は最初は感じたけど、今日は「こんなものかな？」というところで慣れてしまいました。
評価高いタイヤだけのことはある。
シーズン前に交換して良かった。

ため池百選の「うしおの沢池」です。


棚田百選の「山王寺の棚田」です。


皆さん良い連休をお過ごしください。

ZETAのものに交換しました。




今まで使っていた中華クラッチレバーだと冬用グローブでは、一番近くにしてもグリップからレバーまでの距離が長かったのですが、これはそんなことはなく、狙った位置に調整可能。
しかもワイヤーの引きも軽く、丁寧な加工がしてあり触り心地も良く、本当に素晴らしい。
今まではロングツーリングで左手痛くなったことありますが、これで解消されそうです。
安くはないけど、それに見合った性能。
乗ってる時は頻繁に触る場所だからこそ、こういうところに拘りは大切だと再認ましたよ。





重量比較です。
ZETAのものが27gほど軽量。


取り付け画像。
色は黒が良かったのですが・・・

今朝は張り切って早く起きて、グロムでソロツーリングに行ってきました。
目指したのは、山口県にある秋吉台カルストロード。　
朝の5時30分に出発して、帰宅したのが16時30分。
途中で、コーヒーブレイク1回、給油3回、昼ご飯の時にのみ停車して、それ以外はずっと走り続けていました。
往復500kmオーバーの下道の旅を満喫しました(笑)

秋吉台は今まで1度も行ったことなくて、いつか行こうと思ってずっと月日が流れてしまい、なぜか先週ふと思い立ち、本日実行したという計画性のなさ(笑)

初めて見る景色で、ヘルメットの中で「おぉすげー」と絶叫。
そこかしこに石灰岩（でしたっけ？）が
夜に来ると怖い感じ・・・例えがおかしい(笑)

今日は高速を使えないグロムだったので、帰りの事を考えてカルストロードを気持ちよく流して、途中で少し写真を撮って撤収。
次はMR-Sで行ってみたいな。

かかったガソリン代は1,905円（ただし、最後の給油してから、ほぼガソリンは残ったままで帰宅しました。）、平均燃費は少し調子に乗って走ったので、46km/hと低調でした。

ちなみに、帰宅してからライフをシャンプー→鉄粉除去→ポリッシャーでの研磨→シャンプー→コーティングという洗車をして疲れ倍増(笑)
研磨したのは、冬の間ボディに付着した融雪剤を落とすことを目的としていました。
手間のかかる工程だったけど、普段通勤で頑張ってくれている相棒なので、これくらいしてやらないとなぁ。　










グロムはいいぞ！！

アウテックスの振動吸収レバーガードです。
装着してからレビューは書くけど、ウリはその名の通り、ハンドルの振動を抑えてくれるようです。
グロムは小排気量の単気筒だし、自分の車両はハイカムとサブコンでレブリミットを引き上げてるので振動はそれなりにきてます。
冬場は厚手のウィンターグローブを使用しているので、かなり気になると言うレベルではないけれど、これからのシーズンはグローブも遅くなるし、ロングツーリングの機会も増えるので、高齢と言うこともあり(笑)、なるべく身体的な負担を軽減できてくれればなと思っています。
カラーは黒とバフ仕上げで悩んで、ハンドル、周りは黒だけどカブトムシやクワガタみたいに見えることと、同じアウテックスのステムスタビライザーと同じ色にしようと思ってバフ仕上げにしました。

グロムはいいぞ！！