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2011年07月21日

エアフロだったら高いんだよねぇ

先週の土曜日のことですが、岡山に出発する前にＲに乗っていたところ３→２にシフトダウンしたらエンジンの回転が・・・止まりそうな勢いになり、「何だか怪しいなぁ」なんて思いながら、ＧＳに立ち寄ったらいきなりエンジン止まりました。
再始動一発でしたが、やはりアイドリングはかなり怪しい。
自宅までは近かったので、様子を見ながら帰宅してアイドリング状態のまま某所に電話すると今度は止まることもなく安定したまま。
僕が上手く伝えられなかったこともあって、昨日その某所に立ち寄って話をしたら「エアフロかも？？」というような話になりちょいとブルー。
近いうちにＲを持って行って判定してもらおうと思いますが、嫌な夏の思い出になりそうです（汗）
何事もなければ良いのですが、まぁ何事かあるでしょうねきっと・・・

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Posted at 2011/07/21 22:55:14

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kajiryu 2011年7月21日 22:58 なんかAACバルブとかもアヤシゲ・・・これを機会にエアフロレスですかね～ｗ	コメントへの返答 2011年7月21日 23:02 そうなんですよ。実はＡＡＣバルブも話しに出てきています。かなり汚れているでしょうねぇ。エアフロレスなんて、ＮＴ専用機にするようなものですから、僕には無理です・・・
ロレくま 2011年7月21日 23:12 何事もないことを強く祈りましょう(^人^)	コメントへの返答 2011年7月21日 23:16 僕も何もないのが理想なんっですが、絶対に何事かありそうな気配です。
けい@LC 2011年7月22日 0:27 定番のエアフロコネクタ断線であれば、アイドリング中にボンネットを開けてコネクタをぐりぐり触ってみると症状が出るので、試してみる価値はありますよ♪ これだったら自分で簡単に直せるんですけどねー！	コメントへの返答 2011年7月22日 22:59 情報ありがとうございます。早速本日試してみましたが、症状は出ませんでした。ということは・・・何だか高くつく＝嫌な予感がします。オークションを巡回せねば（汗）
DR.TETSU 2011年7月22日 0:28 よくある事例ですね・・・・洗浄だけで治れば良いですけどね♪	コメントへの返答 2011年7月22日 23:00 さてどうしたものか？って感じです。こういうことに関しては僕はズブの素人なので・・・主治医さんに診断してもらいます。
nephron 2011年7月22日 11:46 とりあえずは某所でコンサルとかけて貰うか出張してもらってはいかがでしょうか？エアフロだとレスにするか新品にするか大きな分かれ道ですね.....	コメントへの返答 2011年7月22日 23:02 そうですねぇ。主治医さんのご都合でお願いするしかありません。自走はちと怪しいです。エアフロレスは想定していないので、交換するしかありません。でも、新品はありえないくらい高いので、オークションを巡回しますｗ
hasumin 2011年7月22日 19:11 俺も、今日｛ENGINE CHECK}の表示が出て、焦った！その直前までエアクリーナー周辺をいじっていてエアフロのコネクター抜いたりしたからね。結局　コネクターがちゃんとはまっていなかったというオチでした。	コメントへの返答 2011年7月22日 23:03 あらら、それは焦ったねぇ。でも、コネクターを挿しなおして直ったので、プライスレス。羨ましい・・・・こっちはタダでは済まない予感がぷんぷんしてきてます（涙）
gonta2568 2011年7月22日 20:40 Ｒはセンセー類の塊ですからねぇ。私のＲは今まで不調はありませんが、ホッキー号は何度か原因不明の不調に見舞われました。私のＲの部品を外して取替えて不良箇所に辿り付き、某オクで中古を購入（笑）	コメントへの返答 2011年7月22日 23:05 やたらとセンサー類多いですね。まぁ仕方ないのでしょうけど・・・ｈｏｋｋｙさんの３２も不調になったことあったんですね。そういう時に、身内でパーツが融通しあえるのが羨ましすぎます。しかもお二人ともＤＩＹの鬼ｗ素晴らしい！！ちなみに、僕も中古の方向で考えます。

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kajiryu 2011年7月21日 22:58 なんかAACバルブとかもアヤシゲ・・・これを機会にエアフロレスですかね～ｗ	コメントへの返答 2011年7月21日 23:02 そうなんですよ。実はＡＡＣバルブも話しに出てきています。かなり汚れているでしょうねぇ。エアフロレスなんて、ＮＴ専用機にするようなものですから、僕には無理です・・・
ロレくま 2011年7月21日 23:12 何事もないことを強く祈りましょう(^人^)	コメントへの返答 2011年7月21日 23:16 僕も何もないのが理想なんっですが、絶対に何事かありそうな気配です。
けい@LC 2011年7月22日 0:27 定番のエアフロコネクタ断線であれば、アイドリング中にボンネットを開けてコネクタをぐりぐり触ってみると症状が出るので、試してみる価値はありますよ♪ これだったら自分で簡単に直せるんですけどねー！	コメントへの返答 2011年7月22日 22:59 情報ありがとうございます。早速本日試してみましたが、症状は出ませんでした。ということは・・・何だか高くつく＝嫌な予感がします。オークションを巡回せねば（汗）
DR.TETSU 2011年7月22日 0:28 よくある事例ですね・・・・洗浄だけで治れば良いですけどね♪	コメントへの返答 2011年7月22日 23:00 さてどうしたものか？って感じです。こういうことに関しては僕はズブの素人なので・・・主治医さんに診断してもらいます。
nephron 2011年7月22日 11:46 とりあえずは某所でコンサルとかけて貰うか出張してもらってはいかがでしょうか？エアフロだとレスにするか新品にするか大きな分かれ道ですね.....	コメントへの返答 2011年7月22日 23:02 そうですねぇ。主治医さんのご都合でお願いするしかありません。自走はちと怪しいです。エアフロレスは想定していないので、交換するしかありません。でも、新品はありえないくらい高いので、オークションを巡回しますｗ
hasumin 2011年7月22日 19:11 俺も、今日｛ENGINE CHECK}の表示が出て、焦った！その直前までエアクリーナー周辺をいじっていてエアフロのコネクター抜いたりしたからね。結局　コネクターがちゃんとはまっていなかったというオチでした。	コメントへの返答 2011年7月22日 23:03 あらら、それは焦ったねぇ。でも、コネクターを挿しなおして直ったので、プライスレス。羨ましい・・・・こっちはタダでは済まない予感がぷんぷんしてきてます（涙）
gonta2568 2011年7月22日 20:40 Ｒはセンセー類の塊ですからねぇ。私のＲは今まで不調はありませんが、ホッキー号は何度か原因不明の不調に見舞われました。私のＲの部品を外して取替えて不良箇所に辿り付き、某オクで中古を購入（笑）	コメントへの返答 2011年7月22日 23:05 やたらとセンサー類多いですね。まぁ仕方ないのでしょうけど・・・ｈｏｋｋｙさんの３２も不調になったことあったんですね。そういう時に、身内でパーツが融通しあえるのが羨ましすぎます。しかもお二人ともＤＩＹの鬼ｗ素晴らしい！！ちなみに、僕も中古の方向で考えます。

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