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2007年02月24日

結局同じオイル

今日ショップでオイル交換してきました。
結局フォーミュラＲＳにしました。
余談ですが、これってジョッキに入れると結構にごった感じに見えますね。
缶から移す時は綺麗な色だったのですが・・・
予想どおり違いは分かりませんでしたが、せっかくリフトで上げたので下回りを点検。
ちょっと気になったのは、リップ純正だけどリップ下に結構たくさんの穴が開いてたのですがこれて何かを装着するための穴なんですかねぇ？
僕のは下からインタークーラー丸見えなんですが、これが通常の状態なのでしょうか？？？

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Posted at 2007/02/24 22:15:06

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gonta2568 2007年2月24日 22:29 先日のオイル交換の実施ですね！下から覗く事は普段出来ないので、機会がある度に覗いて確認して下さい。リップの穴はＮ１とかのアンダーディフューザーの取り付け穴です。（３４は付いていますね）昔、オプションであったはずですよ。今でも残っていれば買えます。インタークーラーが見えていて正常です。そこをアルミとかで加工して塞ぐと、空気が漏れずにラジエターやオイルクーラーへ良く風が通ります。	コメントへの返答 2007年2月25日 8:41 おはようございます。回答いただきありがとうございます。あの穴はＮ１のアンダーディフューザーの取り付け穴だったんですね。昨日はずっと「ひょっとしてこれって欠落したのかなぁ？」と悩んでましたが、正常で良かったです。でも、ディフューザーの存在を知ったら欲しくなってしまった（笑）空力面はもちろん、車体保護にも役立ちそうですし・・・インタークーラー丸見えなのは、下から何かヒットした時にヤバいんじゃないかなぁと思いますが、まぁ普通はありえないことなんでしょうかね？
ＭＯＲＩさん 2007年2月24日 22:45 こんばんは～私も先日オイル交換しましたが、やはり新品はいいですね♪ でも、もともとがにごってるようなオイルを入れた後にスタンドなどで見られると『汚れてますから交換を･･･』と言われるような気が･･･もちろん笑顔でお断りしますが（笑）	コメントへの返答 2007年2月25日 8:43 おはようございます。今回はちょっと遅れ気味の交換でした。スタンドは店によっては「点検するのでボンネット開けてください」みたいなこと言われますが、無論僕もお断りします（笑）スタンドでオイル交換したことは生涯で一度しかありません。（新免のころ）
ブタみんとん 2007年2月25日 1:20 こんばんわ。たしかに。ＲＳは最初からやや濁り気味のような。。。。なかなか、色での効果時期は判別しにくいですね。逆を言えば、お得感があるような？！	コメントへの返答 2007年2月25日 8:46 おはようございます。やっぱＲＳ濁った感じしますよね。ショップで「これって廃油使ってないよね。」なんて冗談気味に話して店長と２人でゲラゲラ笑ってました。色での新旧の判別はつかないのですが、新しくなった分は確実にエンジンに優しいハズなのでリフレッシュしたことは嬉しい限りです。次はエレメントも交換しなければ・・・
F39 2007年2月25日 9:01 おはようございます！昨日、プチオフから早々に失礼して家族と米子方面に向かいましたが、しろっこさんの車また見かけました。オイル交換が終わった後だったと思われます。スタンドの話ですが、ＭＲ２に乗っているときに点検しますからエンジン見せてくださいと言われ前で待たれて困りました（笑）何食わぬ顔で後ろ開けてあげました！	コメントへの返答 2007年2月25日 10:53 おはようございます。東○雲のショップでしたら間違いなく僕のＲです。あそこでいつもお世話になっていますので・・・ニアミス多いですね。次に僕を発見されたらパッシングでも何でもしてください（笑）反応します。 >ＭＲ２で前に立つ・・・困りますね。僕なら苦笑して後ろですって教えてあげることでしょう（ばく）
ま～ちん♪ 2007年2月26日 23:55 リップの穴はアンダ－カバ－（ディフュ－ザ－）のお穴です。Ｈ○Ｓから純正対応のアンダ－カバ－が発売されています。結構高速で効くそうです。ＲＳはコスト・性能面で一番ですよ！でもオイルは浮気したくなります。	コメントへの返答 2007年2月27日 8:10 ご説明ありがとうございます。カバーいいですね。装着できる余裕があればよいのですが、それ以前にリップがボコボコなので、まずはこれをなんとかしたいと思います。（塗装も割れてるので）オイルは今回SUNOCOいいかなと思いましたが、前例踏襲主義でＲＳにしました。おっしゃるようにオイルは浮気したくなりますね。

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gonta2568 2007年2月24日 22:29 先日のオイル交換の実施ですね！下から覗く事は普段出来ないので、機会がある度に覗いて確認して下さい。リップの穴はＮ１とかのアンダーディフューザーの取り付け穴です。（３４は付いていますね）昔、オプションであったはずですよ。今でも残っていれば買えます。インタークーラーが見えていて正常です。そこをアルミとかで加工して塞ぐと、空気が漏れずにラジエターやオイルクーラーへ良く風が通ります。	コメントへの返答 2007年2月25日 8:41 おはようございます。回答いただきありがとうございます。あの穴はＮ１のアンダーディフューザーの取り付け穴だったんですね。昨日はずっと「ひょっとしてこれって欠落したのかなぁ？」と悩んでましたが、正常で良かったです。でも、ディフューザーの存在を知ったら欲しくなってしまった（笑）空力面はもちろん、車体保護にも役立ちそうですし・・・インタークーラー丸見えなのは、下から何かヒットした時にヤバいんじゃないかなぁと思いますが、まぁ普通はありえないことなんでしょうかね？
ＭＯＲＩさん 2007年2月24日 22:45 こんばんは～私も先日オイル交換しましたが、やはり新品はいいですね♪ でも、もともとがにごってるようなオイルを入れた後にスタンドなどで見られると『汚れてますから交換を･･･』と言われるような気が･･･もちろん笑顔でお断りしますが（笑）	コメントへの返答 2007年2月25日 8:43 おはようございます。今回はちょっと遅れ気味の交換でした。スタンドは店によっては「点検するのでボンネット開けてください」みたいなこと言われますが、無論僕もお断りします（笑）スタンドでオイル交換したことは生涯で一度しかありません。（新免のころ）
ブタみんとん 2007年2月25日 1:20 こんばんわ。たしかに。ＲＳは最初からやや濁り気味のような。。。。なかなか、色での効果時期は判別しにくいですね。逆を言えば、お得感があるような？！	コメントへの返答 2007年2月25日 8:46 おはようございます。やっぱＲＳ濁った感じしますよね。ショップで「これって廃油使ってないよね。」なんて冗談気味に話して店長と２人でゲラゲラ笑ってました。色での新旧の判別はつかないのですが、新しくなった分は確実にエンジンに優しいハズなのでリフレッシュしたことは嬉しい限りです。次はエレメントも交換しなければ・・・
F39 2007年2月25日 9:01 おはようございます！昨日、プチオフから早々に失礼して家族と米子方面に向かいましたが、しろっこさんの車また見かけました。オイル交換が終わった後だったと思われます。スタンドの話ですが、ＭＲ２に乗っているときに点検しますからエンジン見せてくださいと言われ前で待たれて困りました（笑）何食わぬ顔で後ろ開けてあげました！	コメントへの返答 2007年2月25日 10:53 おはようございます。東○雲のショップでしたら間違いなく僕のＲです。あそこでいつもお世話になっていますので・・・ニアミス多いですね。次に僕を発見されたらパッシングでも何でもしてください（笑）反応します。 >ＭＲ２で前に立つ・・・困りますね。僕なら苦笑して後ろですって教えてあげることでしょう（ばく）
ま～ちん♪ 2007年2月26日 23:55 リップの穴はアンダ－カバ－（ディフュ－ザ－）のお穴です。Ｈ○Ｓから純正対応のアンダ－カバ－が発売されています。結構高速で効くそうです。ＲＳはコスト・性能面で一番ですよ！でもオイルは浮気したくなります。	コメントへの返答 2007年2月27日 8:10 ご説明ありがとうございます。カバーいいですね。装着できる余裕があればよいのですが、それ以前にリップがボコボコなので、まずはこれをなんとかしたいと思います。（塗装も割れてるので）オイルは今回SUNOCOいいかなと思いましたが、前例踏襲主義でＲＳにしました。おっしゃるようにオイルは浮気したくなりますね。

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