クラッチケーブル＆レシーバー交換

2022年もあと少し・・・みなさんいかがお過ごしでしょうか？
大晦日にも関わらず今年最後のグロムの整備。
クラッチケーブルとレシーバーの交換です。
劣化して見た目が残念になっていたので、そういうとこ重視する自分(笑)としては見逃せないところでした。
ケーブルはキタコのシルバーにして、スロットルワイヤーと合わせてみました。
レシーバーは大手さんのものはびっくりするくらい○ッタ○リ値だったので、Amazonを徘徊していたら、手頃なものがあり、カラーもシルバーだったのでこちらを購入しました。
作業そのものは30分程度ですが、ケーブルの取り回しをみていたらハンドルを左に切ってから元に戻すと、噛み込んでいることを発見。
純正ケーブルを取り外した時に切れたような痕があったのはこれが原因ということを理解したので、その対策を考えるのにさらに時間を費やして何だかんだと1時間くらいかかってしまいました。

噛み込んだ痕のある純正ケーブル。
ハンドルロックのストッパーの上には通っているのですが、ハンドル切った時に下にずれてストッパーとステムの間で噛み込んでいるようです。


そこで、ケーブルが噛み込まないように、フレームとハーネスにタイラップを通して対策。
1箇所だと不安だったので2箇所としました。


これで見た目の劣化した箇所は大体納得いく感じになりました。

交換前


交換後。
シルバーが美しい(笑)



純正（右側）との比較。
明らかにアルミの方がかっこいいです。
そのためだけに交換しました。


次は何をしようと思ってますが、それは2023年になってからゆっくり考えます。
さすがにレヴォーグもちょびっとだけ弄りたいところあるので、財布と相談だな。
それでは皆さん、今年一年ありがとうございました。
来年もよろしくお願いします。
良いお年を！！

グロムはいいぞ！！