MR-S復活

車検を受けて再度ナンバーを取得したMR-Sが戻ってきた。
サイドブレーキのワイヤーを交換（燃料タンクを外す必要があったために高いと宣言された）、フロントガラスに少しヒビが入っていたのでそのリペアなど、色々とかさんでしまったので、後日郵送されてくる請求書を見るのがかなり恐ろしい・・・

それはともかく、久々に乗り込んで走らせてみるとやっぱり楽しい。
MRレイアウトということで後ろから押される感覚もあり、個人的には非日常を感じてしまう。
着座位置も車の設計として低くなっているので、乗り込むと何となく「走るぞ」というような気にさせられるのはこの車のキャラクターなのだろう。
この低さは、信号待ちで横に並んだ車のドライバーの顔が見上げないと分からないレベル。

この車に乗った後に、レヴォーグに乗ってみたら「SUV？」と思ってしまうほど着座位置が高く視界良好に感じた。

二台を比較すると、乗り心地は圧倒的にレヴォーグが上だし、長距離走るなら「アイサイト」によって疲労も軽減されるので普通はレヴォーグになるのだろうが、今の自分ならMR-Sで出かける。
それくらいに運転するのが楽しい車で、「ドライビングプレジャー」って言葉がぴったりマッチ。
眠くなった時にシートが倒せないのが唯一の不満だけど些細なことである。

古い車なので色々と不具合も発生すると思うが、出来る限り所有して年数と距離を重ねていきたいと思っている。