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今日の午前中に施工しました。
画像はあいにく撮影してませんが、時間が経てばかなりピカピカになると思います。（４８時間後に綺麗になるみたいなことが書いてあったので）
施工自体は至って簡単でいいですね。使用量も少なく済んで経済的にもよさげな感じです。
実はちょっとひねくれて、来月にはボンネット交換することが決定してるので半分は施工して、半分はそのままにしておきました。ちょうど雨も降ってきてるので、比べた画像をまたＵＰします。（今見てきた感じではあまり変わってないですけど）
来週はもう一回施工して、これで一応の完成となるので一安心です。

明日はいよいよアクアクリスタルを塗布しようと思ってますが、その下準備で本日洗車を行いました。
目的は、ボディの泥を落としておくことと、ピッチ等の除去、キズの部分のコンパウンド処理だったのですが、無事完了しました。
せっかくするなら、なるべく綺麗にしておきたいと思うのでちょっと気合を入れてみました。
明日が待ち遠しいです。
しかし、日曜日以降の天気は雨。・・・がっかりです。

Ｂスポおやじ～さんからのご指名でしたので、遅きに失しましたが・・・

①カスタマイズについて満足していますか？
Ｂ４はともかく、スイスポは発展途上ですので満足度はまだまだですね。

②欲しいパーツはなんですか？（パワーアップ）
Ｂ４はまぁこのままでいいかなと。
スイスポはエアファンネルクリーナー、カーボンインテーク

③欲しいパーツはなんですか？（インテリア）
Ｂ４、スイスポ共に、レカロ（Ｂ４可倒式、スイスポフルバケ）

④その他欲しいパーツはありますか？
これは結構あるかな
Ｂ４
ＭＴ（ＡＴなので交換希望）
車高調（オーリンズ）
キャリパー（アルコン）

スイスポ
ＬＳＤ（クスコ　ＲＳ）
フライホイール（スズスポ）
クラッチ（スズスポ）
ロールバー
カーボンミラー（ラ・アンスポーツ）
ボス（ワークスベル　ＲＡＰＦＩＸ）
シーケンシフター（ＩＫＥＹＡＦＯＲＭＵＬＡ）

かねてから悩んでいたスイスポ強化？３点セットを本日発注しました。
結局

１．車高調
　クスコ　ＺＥＲＯ１

２．マフラー
　フジツボ　レガリスＲ

３．カーボンボンネット
　モンスター

と結局当初のとおりとなってしまいました。
まぁ初志貫徹？ですが、取り付けは道路に融雪剤を撒くことが終了する来月になりそうです。
な訳で、広島部隊のみなさんとお会いするときには変化した姿をお見せできそうな感じです。

スイスポのバルブを交換しました。
純正はさすがにかなり暗いので、これにしてみました。
少しはマシになりましたが、やはりヘッドライト２つではちょっと暗いかなぁというのが本音。
ケチらずにフォグ装着しとけばよかったです。
ナイトランも年甲斐もなくやってしまうので、年々衰える視力を明るさでカバーしたいななどとほざいてみる。
Ｂ４と比較するとやたらと暗いのを改めて実感しました。