しろっこのブログ一覧

今更ながらプリウスに乗りました(助手席ですが)。
結論を言うとイイ。
静かだし、踏めばそこそこ速いし。
EVモードでの走行もしてもらいましたが本当に静かで1/1のRCに乗ってるようでした。
そこかしこにR比で未来を感じてしまった(笑)
2ndとしてはアリだなと思った一台です。

昨日ですがＡ５５君と一緒に地元のスバルＤに行って、レガシィのEｙｅsightを体験してきました。
かなり半信半疑で、担当に「マジで大丈夫？」って聞いたら「きちんとブレーキかけますが、2秒後には自分でブレーキを踏んでください。」と言われていざ発進。
30km以下で作動する（きちんと停車できる速度）らしいのですが、最初はビビッてブレーキを踏んでしまいました（汗）
気を取り直して、2度目のトライ。
段々と目標が近づいて来ます。ピピピピと警告音が鳴って、ピーといった直後にブレーキ作動。
見事に停車しました。
「ぶつからないクルマ」は伊達じゃねぇ。
中には「こんなデバイスいらねーよ」って人もいるとは思いますが、値段も１０万円とベラボーに高いわけでもないし、僕ならきっとつけちゃうでしょう。
他にもふらつきの防止や一定の距離を保ったままストーカーのように走行するモードもあるらしいです。
エコとセーフティというのが今の時代の流れと言ったところでしょうか？

何かと気になっているＧＳＸＲ１３００隼ですが、今日コマジェのオイル交換に行ったときに、「程度の良いブサが入ったので見てみて下さい。」と言われたので早速拝見。
０２モデルの青ブサです。
走行は７０００ｋｍちょいと少なめで、ヨシムラのチタン管やメッシュホースが入っていて、カウルは外してあったけど、取り外してあるだけで売る時にはフルカウルになるそうです。
で、店の人がエンジンをかけてくれました。
バラバラとした感じの音が、Ｒでオーバーラップ多めのカムを入れた時のようです。
で、暖気してからアクセルを少し煽ってみましたがかなり鋭いレスポンスでした。
ＲＢ２６よりは確実にレスポンス良いです（当たり前か）
出力はカタログでは１７５ＰＳですが、もっと出そうな感じ。
最高速はマイル表示で２２０マイルまでありましたが、現実的には１９０マイルくらいまでらしい。
それでも時速で３００ｋｍくらいなので凄いですよね。
で、「またがってみてくださいよ。」と言われたので、最初は遠慮していたけどあまりに勧められるのでまたがっちゃいましたがそんなに大きく感じませんでした。
１速で楽々１００ｋｍ＋前輪リフトのオマケつきってのが「何だかなぁ」という感じですね。
前にも書きましたが、中型あるために大型免許が比較的楽に取得できる条件なので、またがってみてさらにその気に・・・
そうなると自動的にＲがいなくなるので、「それは困る」ってのが唯一の防波堤です（笑）
いつまで我慢出来るでしょうか？？？
う～んブサかっちょいいぞ！！
店内なので、すいませんが画像はないです。

地元のＤに試乗に行ってきました。
用意してあったのはワゴンとセダンが１台づつ。
ワゴンはＮＡ、セダンはターボでした。
排気量はどちらも２．５Ｌ。今回から大きくなったんですね。
ちなみに２．０Ｌのラインナップはなくなったそうです。
で、感想ですがＮＡは僕的にはちょっともっさりした感じです。馬力では一応１７０ＰＳらしいのですが、重くなった車重のせいか出足が鈍い印象。
ＣＶＴの６ＡＴということだったけど、少し変速ショックが気になりました。
試乗が終わってからそのことを聞いてみると、「富士重工としては、スムーズすぎると変速したかどうか分からない」っていうお客さんの声を反映して「敢えて」だそうです。結構真面目にリサーチしてるんですね。
で、ターボモデルですがこれはさすがにＮＡと比べるとよく走ります。とは言っても暴力的ではなく、じわ～っとくる感じなので今回はモデルデザインを今までより高級な雰囲気を醸し出したこともあって、大人しくしてるのかな？と想像したり・・・
それと、ターボモデルはタービンをエンジンの下にマウントして、触媒と近づけることで排気ガスをクリーンにしてるみたいです。
ちょっとびっくりな取り付けでしたが、それでも、もともとマウント低い水平対向なので、エンジンが高くなったという印象は受けませんが、タービンは大丈夫？といらん心配をしてしまいました。
内装はどちらもパドルシフト（ステアに追従するタイプ）になっていたことと、サイドブレーキがレバー式ではなく、ボタン式になっていたのが目立った変更点？かな。
価格は結構高くなってしまった＋せっかくＢＬ、ＢＰでＢＥ，ＢＨよりも軽量化したのに、再び重くなったのはちょっと残念な点でした。
ただ、既に数台が売れたそうです。
試乗記念にミニカーと初代～４代目までのピンバッジセットをもらいました。
本当は小銭入れが欲しかったんだけどなぁ（笑）

エブリィを修理に出したので借りてきました。
保険をスバルでかけてるので、代車もスバル車。
インプのアネシスという珍しい？車ですが、なかなか快適です。
貸してくれたのは一番上のグレードらしくかつて乗っていたＢＥ５に雰囲気が似ている気が・・。
ただ、エブリィの代車なのに「こんな大きい車は嫌だ」ということで、嫁にワークスを召し上げられました。
あんな爆音車に乗る気かっ？？？