しろっこのブログ一覧

走らす時間も無いので取りあえずセッティングだけでもと思い取り掛かってみたもののダルくなって挫折。折角なのでどんな感じか撮影しようと思いパシャリ！！
シャシーの下にあるのはセッティングボードといってマス目の書いてあるプラ板です。（多分方眼紙でも代用可）ちなみにホイールはセッティング用のモノで、前輪にかかっている透明のものはトーを測定（簡易なものです）、真ん中へんの黒いのは車高の測定、後輪にある黒いのはキャンバーゲージです。
これは撮影用に全部並べましたが、実際にはひとつづつやっていきますし、スタビライザーの選択（固さ、取り付け位置）ダンパーの調整（オイル、スプリングの固さや反発剤の材質、個数、取り付け位置）等々色々と項目があるんですけど、楽しいようなめんどくさいような複雑な状態。（上級者の人はさらに凄い道具でもっと多くの項目を細かくしっかりチェックしているようです。）

子供のおもちゃのチョロＱです。
かなりデカイッス。
ちなみにボンネット開けると、普通のチョロＱが２台入る大きさ。

ちょっと頭に来たことがあったので
バイパス上り口で、こちらが信号変わるとすんなり進行できる方向で、その頭に来た車は停止線があり一時停止が義務付けられている方向（でも信号はないです）。
事件はそのとき起こった・・・
こちらが信号が変わり（→印点灯）進入しようとして（僕の車が先頭で数台の後続車にいました。）上り口に入りかけた瞬間、停止線のある方向の車がこちらのほうを見たくせにそのままの勢いで進入（要は若干の減速したけど、停止はしていない）。で、こっちは急ブレーキでなんとかぶつからずに済みましたが・・
こちらは信号変わってからだったので、ゼロ発進で速度も出てなかったため何とか間に合いましたが、本当に頭に来ました。
車種はあえて言いませんが、３．０Ｌのいわゆるアッパーミドルの車です。乗っていたのはスーツ着ていたおっちゃんでした。上品な車でもこんな馬鹿野郎がのるとチープに感じちゃいます。
そこまでのリスクを犯して１台分前に出てもどうせバイパスで詰まってしまうのに・・・
人に見られても恥ずかしくない運転を心がけようと改めて心に誓いました。