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TRF415とV-OneRRRを2台並べての画像です。
この日（土曜日でしたが）V-Oneが完成し、早速シェイクダウン。
ブレークインをやってましたが、なにせ新品エンジンですからニードルも開けた状態なのでやたらエンストしまくります。やっと走ったと思ったら離れた場所でエンスト。長男が一緒に来ていたので回収係として駐車場を縦横無尽に駆け巡ってくれて助かりました。
まだ燃料を５００くらいしか焚いてないので、今週も引き続きブレークインを行おうと思っています。
４１５はリバーシブルサスセットとフロントダイレクトプーリーに変更しますが、ＧＰ本格始動するので長男に「４１５使っていいよ」って言ったら「ＥＶＯⅢの方がいい」って言われました。
４１５の方がアンプもモーターもいいんだけどなぁ・・・
まぁパーキングでやるならオープンバルクの４１５はちょっと厳しいので密閉式のギアボックスのＥＶＯの方が向いているかも知れません。