しろっこのブログ一覧

日々進化をしているＲＣのブラシレスシステムですが、ＬＲＰからスフィアコンペティションとベクター４スターモータが発売されました。
スフィアの方はいわゆるアンプでして、ブラシレスとブラシ両方のモーターの制御が出来るスグレモノ。競技モデルのためフォワードオンリーです。
ベクターは新開発のブラシレスモーターで今までのものより高回転型の設計になっている模様。
で、ラジマガでテストしたみたいですが４２００バッテリーで９分のランタイムを叩き出し、最高速度も２３Ｔストック車が５３ｋｍ／ｈに対して６９ｋｍ／ｈという圧倒的なものだったとか。
今までのブラシレスシステムに比べて随分小さくなっていて、競技志向の強いモデル（要はメカデッキの小さなもの）にも問題なく搭載出来るサイズですが、価格がそれぞれ３６，８００円（スフィア）、１５，８００円（ベクター）というハイエンドシャーシキット買える値段なのがネック。ただ、事実上のメンテフリーモーターなので、この価格が高いかと聞かれれば必ずしもそうではないと思います。アンプは高いと思いますが・・・
ちなみにうちの８セルブラシレスのミニインファーノの最高速度はノーマルやＳＰモーター車より速いということだけは確かですが、未だ不明です。

しばらく（といっても数日）ですが、ちょっと考え事をしていまして、更新してませんでした。で、その内容はレガシィに代わるクルマを現在物色中でございます。
コルトは残念ながら候補から外れました。
いいクルマだとは思うんですが、コミコミ２２５万はちょっとね。三菱も頑張ってくれたのですが、ちょっと今一歩押しの強さが・・・まっスイスポがＦＦＮＡなので、ＴＵＲＢＯとはいえＦＦなのが最大のネックだったのかなぁと冷静に分析。
やはりレガシィ級の加速は欲しいと言うワガママな僕ですが、真剣に嫁と話し合った結果ＧＯサインが出たので、信頼できる人に中古車を探してもらおうと思っています。
探す車はズバリ３３のＧＴ－Ｒです。
今まで結構短いサイクル（最長４年）で車を乗り継いできたので、長く乗れる車（スイスポみたいに思えるクルマ）ってことでどれがいいのかなぁと色々考えた結果、ランエボ、インプ、レガシィは欲しいが新車は当然高いし新型が出ると確実に欲しくなってしまう。ってことで、多少のことには我慢するとしてＧＴ－Ｒがいいかなぁと思った次第。本当は３２がいいけど、さすがに年式的に不具合はあるだろうし、いいタマになると３３より高い。３４は未だに高嶺の花ってことで、ちょっとデカいけど嫌いではないので３３がいいのかなぁと・・・
ただ、住宅ローンもあってそんなにお金を出せないので、（当然現行のレガシィの価格以下です）予算内で見つからなければ今のまま１ｓｔレガシィ、２ｎｄスイスポの布陣で当分は行くというまさに行き当たりばったりな計画。
さ～て見つかるかな？？？
で、もし見つかって購入した場合は当然ながら嫁の通勤車になります。（ｗ
とはいえ、レガシィはいい車なので未練タラタラなのもまた事実。
４人乗って走るなら断然こっちがいいですからね。目先の「欲しい病」に迷うことなく、探してもらう前にじっくり考えることも必要かと思うので（年式とかで言えば確実に今より古くなるので、それなりに不具合もあるだろうし）、確実な話になるのはもう少し先になりそうです。