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以前のブログでホットショットとほざいてましたが、結局この画像のキットを購入しました。
最近流行のツーリングは購入せず（まぁＥＰもＧＰも持ってますからね）
ＸＸＸ４Ｇ＋です。
世界のオフロードレースでアソシエイテッドとともに２大勢力のひとつであるアメリカのロッシの製品です。
ハイエンドモデルだけあって、ホットショットに比べて役２倍の出費となりました。
カーボンではなくてグラファイト混入のプラスチックで製造されたシャーシは凄い剛性がありそうな感じ。
そしてこのシャーシの最大の特徴はワンベルト駆動の４ＷＤであることです。
普通はモーターのピニオンからスパーギアに伝わってスパーと一緒になっているセンタープーリー（通常２枚のプーリーがある）を介して前後に動力を伝えるため、フロントデフ＋センタープーリー、リアデフ＋センタープーリーと２本のベルトが必要ですが、こいつはそれを一本でやってしまいます。
２ベルトの４ＷＤと比較して駆動効率が高いのがメリットみたいです。
一緒に工具や搭載予定のメカ類を撮影しましたが、現状予定しているではツーリングで使わなくなった２３Ｔのモーターでは本来競技仕様のこのシャーシには合わないのでオリオンの１５ＴぐらいのＶブラシモーターが欲しいです。
将来的にはノバックのＧＴＢベロシティブラシレスシステムを狙ってますが、約３諭吉は高すぎです。
ＬＳＴ２（同じくロッシのＧＰモンスタートラック）に使おうと思って速攻で売却したために陽の目を見なかった買い置きのンチサイズのヘックスドライバーがやっと役に立ちます（笑）