しろっこのブログ一覧

待ちに待った（違）車検がやってきます。
以前にも書きましたが、確実に交換するのは
エアクリ→純正
パワステホース
プラグ
クーラント
で、修理箇所は
ライト（助手席側）
圧縮測定が多分ＮＧなので、正常に戻してもらう
とまぁ頭の痛くなるメニューです。
何と言っても１３年経過するので、あちこちの交換がさらに出てきそうなのが一番怖いところですが、現状でコンディションを正常に近い状態に回復しておかないと、その先のチューニングも何もあったもんじゃないので、やはりこれくらいのことはしなければいけないと思います。
で、車検とは全く関係のない話ですが、Dr.Iさんによると一昨年ＲＢ２６は新たに金型を起こしたそうで、それがかなり良いとのことでした。
技術の進歩で切削精度が向上した部分が大きいのではないかと・・・
また、リビルトですが、日産の場合（ＲＢ２６の場合かもしれませんが）リビルトとは言っても新品を送ってくるらしく、今まで使っていたＲＢ２６を送り返す必要はないみたいです。
「捨てるなり、オブジェにするなり」ってことでした。
僕ならオブジェかなぁ・・・
エンジンが逝くことは勘弁して欲しいけど、大事な部分が再度生産されたというのは嬉しいことです。
画像はお友達のnephronさんの３４とコラボしてるところです。
桜とはコラボできんなぁ（涙）