しろっこのブログ一覧

ＲＣの師匠に製作を依頼していたものです。
ＲＣやっている人には分かると思いますが、リアのリジットアクスルです。
この両側にジョイントカップというもの（ネジが入る場所だけはロック出来るように平坦にカットしてあります）が入って、そこに繋いでいるシャフトを介して左右のタイヤが直結した状態で駆動するアイテム。
さらにこの真中にはプーリーをネジ止めして、縦方向に回転してこれをベルトで駆動させます。
小難しいこと書きましたが、ドリフト用のアイテムです。
実は日曜日に僕の初代アクスルを購入していた予備と交換しようとしたら、両側に開いている穴にネジを入れてシャフトを支えるジョイントカップの平坦な（Ｄカット）部分を固定するのですが、緩まないようにネジロック剤を入れていたため、外す時に力を入れたらネジの穴（６角）の中でレンチの先端が折れてしまいました。
ネジを緩めないことには、このカップが外れないのですが、どうやっても先端が出てこないので師匠に相談して、自宅に押しかけ（笑）金属用のドリルで摘出してもらいました。
ドリルで破壊したので、もう利用出来ないためスペアも持っていたことから、このアクスルを渡して同じようなものを製作してもらっていたのです。
今の時期は仕事がかなり忙しいと言うことで、春先まで無理かなぁなんて思ってましたが、いきなり完成。
まだ画像でしか見てませんが、いい感じに仕上がってます。
欠品の多いメーカーなので、現在使用中のパーツが壊れたらどうしようかと思ってましたがコレで一安心。
しかし、こういうパーツまで自作出来る師匠の技＋設備には感動してしまいます。
仲間内も何人か欲しいと言ってました。

と言っても、とてもじゃないけど手が出ないレクサスのＬＦＡのことです。
３，７５０万円くらいと言われる価格にも関らず日本国内割り当て分はあっさりと完売したってのが凄いですよね。
外見は賛否あるでしょうが、僕はこの手のデザインはアリだと思ってます。
ていうか、音がいいので全てかっこよく見える。
ヤマハＶ１０エンジン（１ＬＲ－ＧＵＥ型って言うらしい）のサウンドが素晴らしい。



４分１４秒あたりからアクティブリアウイングを展開させながら加速していくＬＦＡのサウンドはまさにＦ１のそれって感じがします。
いつか出会える日が来る・・・かな？