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納車してからほぼ２週間経過したクロスカブ。
週末の天気にも恵まれたので、既に1,600kmを走行。
この距離を走るのに消費した燃料15.97リットル、2,479円という脅威の燃費の良さ。
そんなバイクに乗ってみで感じた良いとこと、イマイチなとこを簡単に紹介。

よいとこ
1.燃費・・・上に書いたことそのまま。
本当に財布に優しい。距離走っても支払い怖くない(笑)
2.シート・・・ディアベルだと200キロも走るとお尻痛くなったけど、クロスカブはそんなことないのがびっくり。少し硬めのシートが自分には合ってる。
3.コーナーが楽しい・・・ヒラヒラと走れます。倒し込みも当然ながら軽いし、不安定さは感じません。
4.十分な加速とスピード・・・普通に車の流れをリードする加速と速度で走ることも可能。大型乗ってても、排気量考えればガッカリすることありません。
5.きちんと働くサス・・・フロント、リアともコーナー、段差でバタつくことなくしっかり働いてくれます。なので
安心してスロットル開けることできます。このクラスのバイクとしては上出来ではないでしょうか。
6.アフターパーツが豊富・・・ハンターカブほどではないとしても、人気車種なのでパーツはたくさんありますね。オリジナリティ出すカスタム出来るのは大きな魅力。
7.他のライダーさんと仲良くなれる・・・割と声かけされます。目立つ色と大型と比較するとちびすけな車体だからかな？
でも、基本的にフレンドリーな反応なので嬉しくなります。排気量マウント取ってくる人には、「大型免許もあるし、バイクも持ってるんですよー」って言ってます(笑)

イマイチなとこ。
1.燃料タンクの小ささ・・・最大の欠点だと思います。4.3リットルしか入らないので、240km走るとほぼ空。もう2リットルは欲しいところ。燃費が良いだけに残念。
2.メーターのショボさ・・・スピードと燃料計しかないのが寂しすぎる。いくら、漢な作りと言ってもねえ(笑)トリップと時計は欲しかった。（ガーミンのサイコンを使って対応してます）
3.フロントフォークとスポーク、スイングアームの色・・・リムが黒系だから個人的には黒系で行って欲しかった。何で銀なんだろ？黒の方が引き締まって見えるのに。
4.シートポジション・・・180cm以上ある人には少し窮屈かも。もう少し後ろに座れたら良かったかな？
5.ライトの明るさ・・・LEDだけど、光量不足を感じる。夜もたくさん走るなら追加したいところ。

とまぁ色々書きましたが、満足度は高いです。
ディアベル乗ってても、クロスカブは「つまんない」ってことはありません。
手軽に乗れて、走っておもしろいし、自分で弄れるし、信頼の国内組み立て。
よく出来たバイクだと思います。