しろっこのブログ一覧

通勤車のライフですが、制限速度プラスαくらいなら割と快適に走ってくれます。
急な坂道はさすがにエンジン唸るけど・・・
荷室の大きさがどれくらいだろうとシートを倒してみたら結構広いスペースが確保出来て、前輪外せばロードバイクが積めそうな感じ。
この状態だと運転席を少し前に出すことになるけど、身長180センチの自分でも運転は出来る状態（さすがに少しキツいですけど）
4WDなので燃費は今の軽自動車と比べると良いとはいえないけど、それでもリッター16キロくらいは走ってくれるので何とか許せるレベル（うちにあったデリカD:5の倍は走る）
高速料金の安い軽自動車のメリットを活かしつつ、ロードバイクのトランスポーターとして使ってあちこち行ってみようと思います。