しろっこのブログ一覧

綺麗になって気分がよろしかったので宍道湖へ夕日でも見に行こうと写真の場所へ・・・
同じような目的の人がたくさんいらっしゃって結構にぎわってるのですが、写真でいうと僕と前のアイシスとの間にアベックのバイクが横付けしたので出るのにかなり苦労しました（Ｒの後ろには家族連れのｆｉｔが停車してたので）
何回か切り替えして結局出られたのですが、普通なら「すいませ～ん」とかいってちょっとよけるのになぁと思ってたのですが、思い切り無視で会話に夢中・・・全く最近の若い者は（笑）
そもそも駐車できる場所ではないので普通は駐車しないのですがね。
まぁアホそうだったから仕方ないかもしれませんが・・・・
そんな感じで帰るときにはちょっと嫌な思いしましたが、夕日そのものはとても綺麗でした。
本当は嫁ヶ島(真下の画像です）をバックに撮影すると綺麗なのですが、駐車する場所もなくここで撮影した訳です。

マジでかなり難しいです。
１／１０ではそれなりに出来るように（まだショボショボですが）なりましたが、それを遥かに凌ぐ難しさです。
画像に写っているリモコンを中心にして旋回の練習をしてますが、ホイールベースが短いせいかすぐにスピンしてしまいます。
予想以上にリアのブレイクが早く、一度崩れると立て直す間もありません。
自分では慎重にスロットル、ステアの操作をしてるつもりですが、まだまだですね。→修行あるのみってことですね。

この方のブログで公式サイトへ行ってみました。
全国で１６０箇所ある日産ハイパフォーマンスセンターで先行予約みたいです。
恐ろしい価格ですが、金のある人にはバーゲンプライスなんだろうなぁ。
僕がｇｅｔするのは早くても年末になりそうです。


年末ジャンボに当選したらですが（笑）

この記事は、いよいよ復活！ について書いています。

シャシダイに乗せて測定しました。
当然ながらスケールスピードです。
画像はノーマルモーターでギア比が７．２３：１の時のもので、５回測定して、ｍａｘのものを表示させるみたいです。
本来はバクシード用のものですが、ｍｉｘｉでＲＣ繋がりのお友達から情報を聞いて、家にあったのを思い出し引っ張りだしました。
ホイールベースもシャシダイ標準が８０ｍｍですが、＋２０ｍｍまでならシャシダイの全長が可変するので測定可能です。
ちなみにデルタは９０ｍｍでＧＴ－Ｒボディなら９４ｍｍになります。

練習用にインドアモデルを買いました。
ＧＴ－Ｒのボディもあったのですが、やはり４ＷＤはランチアデルタでしょうってことでデルタです（なんじゃそりゃ）
１／１０と比較するとこのくらい差があります。
ちなみに１／２７です。
この大きさで４ＷＤというのが素晴らしい。キットは最初からフルベアリングのものを選んだので、同時にかったＯＰはモーターとドリフト用のタイヤのみです。
充電式のバッテリー（単４×４本）で約１ｈくらい遊べるのがいいです。
フルセットだと通販で１．５諭吉くらいですので、とりあえず家の中で遊びたいって場合には手ごろかなぁと・・・