しろっこのブログ一覧

地元のＤに試乗に行ってきました。
用意してあったのはワゴンとセダンが１台づつ。
ワゴンはＮＡ、セダンはターボでした。
排気量はどちらも２．５Ｌ。今回から大きくなったんですね。
ちなみに２．０Ｌのラインナップはなくなったそうです。
で、感想ですがＮＡは僕的にはちょっともっさりした感じです。馬力では一応１７０ＰＳらしいのですが、重くなった車重のせいか出足が鈍い印象。
ＣＶＴの６ＡＴということだったけど、少し変速ショックが気になりました。
試乗が終わってからそのことを聞いてみると、「富士重工としては、スムーズすぎると変速したかどうか分からない」っていうお客さんの声を反映して「敢えて」だそうです。結構真面目にリサーチしてるんですね。
で、ターボモデルですがこれはさすがにＮＡと比べるとよく走ります。とは言っても暴力的ではなく、じわ～っとくる感じなので今回はモデルデザインを今までより高級な雰囲気を醸し出したこともあって、大人しくしてるのかな？と想像したり・・・
それと、ターボモデルはタービンをエンジンの下にマウントして、触媒と近づけることで排気ガスをクリーンにしてるみたいです。
ちょっとびっくりな取り付けでしたが、それでも、もともとマウント低い水平対向なので、エンジンが高くなったという印象は受けませんが、タービンは大丈夫？といらん心配をしてしまいました。
内装はどちらもパドルシフト（ステアに追従するタイプ）になっていたことと、サイドブレーキがレバー式ではなく、ボタン式になっていたのが目立った変更点？かな。
価格は結構高くなってしまった＋せっかくＢＬ、ＢＰでＢＥ，ＢＨよりも軽量化したのに、再び重くなったのはちょっと残念な点でした。
ただ、既に数台が売れたそうです。
試乗記念にミニカーと初代～４代目までのピンバッジセットをもらいました。
本当は小銭入れが欲しかったんだけどなぁ（笑）

ＹｏｕＴｕｂｅで見つけました。
ＧＳＸＲ１３００隼にターボを組み合わせたバケモノ。
ノーマルでも初代は１７５ＰＳ、２代目は１９７ＰＳの出力で、パワーウエイトレシオは１．１～１．２４というキチガじみたスペックのバイクです。
それにターボで武装してますので、まさにモンスター。
１４０マイルまでウイリーして加速していくなんて・・・（バイクもですが、ライダーも凄すぎです）
メーターの２２０マイルにあっさり到達するのが・・・
単純に考えても３５０ｋｍですから、これを４輪で出そうとするとかなり手を加えないと難しいでしょうね。
かつて、現車セッティングでマークした僕のＲの最高速よりも○０ｋｍ以上も速いです。
５００ｐｓの隼の動画もありますが、カウルなしなのが凄いです。

先週預けてから、作業は終了したのですが未だに引き取りに行ってません。
本来は日曜日に行くはずでしたが、雨が振っていたのでＩさんと連絡して「また今度」と言ってからもう4日。
いつでも準備ＯＫになっていて、天気も良かったのですが、平日は基本的に仕事なので・・・
最近は「まぁ乗れなくてもいいか」などとけしからんことを考えるようになってきており、これって倦怠期？？？なんて考えたりすることもしばしばです。
コマジェは燃費いいし、雨の日はワークスあるので不自由してないという腐りきった（笑）根性無しです。
ブライトさんには殴られることでしょう。（アムロと違うのは、僕は親父に殴られたことはあるってことです）
せっかく、findchampさんからありがたいお話も頂いてるのでテンションを上げねばいけません。
例えば、コマジェ通勤で浮いたお金でホイールを買うとか、飲み会行くとか、おねいさん（相手は別にいませんが）と遊ぶとか・・・

浮いたお金は召し上げられるんですけどね（涙）

今日はコマジェ初の給油でした。
走行距離は１９１．３ｋｍで給油量は4.7ℓ。
気になる燃費は、なんと40.7km/ℓという結果に・・・
恐るべしコマジェ。
昨日発表されたプリウス以上の数値を叩き出します（笑）
ある意味エコな存在。
ざっとワークスとの比較をしたのですが、1,116円の差が出ました。
天気の良い日にしか乗れませんが、プライベートでもコマジェ中心で活動すると結構な経費が浮くのでは？とひそかに期待してます。
画像はＭＡＲＩＰＯＳＡで撮影しました。

天気も良かったので、コマジェで通勤してみました。
行きはひたすら登りですが、法定速度＋αなら楽に走ってくれます。
お約束のすり抜けもしたお陰で、ワークスで下道走るより短い時間で到
着。
まだ、復活したばかりのリハビリ中なのでカーブではあまり倒せないので
すが、そのうち往年のステップ削りをしていたぐらいには腕を戻したいで
す。
(でも、スクーターでは無理ですね)
ただ、欠点がない訳ではなく、シートが僕には小さいので社外の250
用が欲しいです。
今後は事故には気をつけて(4輪でもですけど)、コマジェラ
イフを楽しみます。

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