しろっこのブログ一覧

この前のことですが、R3Rをドライブさせてもらいました。
ラジドリ用のシャシーです。
オーナーさん曰く、素組の状態なのだそうですが、結論から言うととっても安定した走りでした。
少なくとも僕のライトニングよりはいい感じです。
前後のバランスがしっかり取れていて、やたらとケツが出るなんてことはないし、動きもラジコンっぽいクイックな挙動ではなく、自然な感じですし、完成度はかなり高い印象を受けました。
仲間内ではやはりバッテリーの縦置きが効いているのかなぁなんて話をしていたけど、詳細は不明。
これからのトレンドは縦置きになるのかなぁ？

来るべき降雪の時期に備え、ラパンのタイヤをスタッドレスに交換しましたが、車高調でキャンバーがつきすぎていたため、マリポーサで画像のものを使ってキャンバーを補正しました。
モンローのマジックキャンバーです。
ピロは値段が高いし、乗り心地が悪化するので（既に悪いのですが）この商品にしました。
とりあえず、やたらとついていたキャンバーが0付近まで戻って安心。
要は内減り防止です。
スタッドレスでツルツルなんて想像しただけで恐ろしいのでこれで一応安心かな。
ついでに、フロントの車高もちょびっと上げたので多分大丈夫・・・だと思う。
不安なのは、春になって車高調のシートロックが固着していたらということだったりします。

仕事帰りにマリポーサに立ち寄ってきました。
何故か３３Ｒ乗りばかり３人集まって取りとめの無い話をしてましたが、やはり同じ車に乗っている人との話って楽しいですね。
Ｒ以外にも色々な話をしてあっという間に時間が経って、外に出るとかなり冷え込んでました。
とにかくＲＢ２６というエンジンを搭載した第２世代のＧＴ－Ｒ以外に乗りたい車がないというのが共通認識。
エモーショナルな部分があるのが大きな理由なんですけどね。
かなりお金のかかる車であるというのは間違いないのですが、ナンバー切ったとしても所有は続けたい車です。
そういえば、ラジエターホース交換しなくっちゃ・・・

仕事帰りに右折のために信号待ちをしていました。
僕が先頭で、信号が青に変わったのですが対向車がいたのでちょっと距離があったけど、こっちは右折だし相手は直進だったので待っていると、後ろにいたＢＭＷが僕より先に右折してあっという間の猛ダッシュ・・・
対向車は急に先頭車両の後ろから車が右折を開始してびっくりしたと思います。
えーとこの人バカなの？
対向車なんてこの１台しかいなかったので、悠々と右折できたのに・・・
心が狭いというか何というか。
広島ナンバーで２桁（お情けで伏せてあげます）の番号、ローダウンしているシルバーの１シリーズに乗っているあなたのことですよ。
よその県まで来て、アホなマネをしないように。
せっかくのエレガントな車が台無しです

もうちょっとで終わるけど、今日は誕生日でした。
あまり年は取りたくないなぁと思うようになってきています(笑)
でも、家族みんなに祝ってもらったので、それは嬉しかったかな。
これから1年の目標は、えーと・・・・
何かあったっけ？？？
とりあえず、ラジドリでそこそこの順位になること。
ビミョーな目標ですね(^^;;
あっ全然関係ないけど、23日はサーキットを無料開放します。（駐車場料金は必要です）
というのも、改修のためにコース内に人が出入りするためですけど。
どれだけの時間が走行出来るか分かりませんが、遊びに来られる方は覗いてやってください。
僕は子守で行けません。
画像はiphoneでやっているゲームのスクリーンショットです。