しろっこのブログ一覧

ミニベロで思い切り頑張って漕いで、心拍上げて汗かいてって感じ運動して帰宅したら荷物が到着してました。
Di2デュラ使ってるのに、105の34T超乙女ギア購入。
在庫あって良かった。
少しでも真面目に坂を登ろうという意志です（謎）
ただ、9150系デュラエースにはそもそもリアディレイラーにGSの設定ないし、自分のはビッグプーリーに交換してるから取り付け出来るかどうか？？？
一応、ビッグプーリー（リディア）用のエクステンションは手配したけどどうなるかなぁ・・・
ダメなら32T買わなければ・・・（汗）

林道を走ってきました。
枕木山という山の山頂まで登ってから、反対側への下りの道に突入。
実はここを走るのは人生で2度目。
しかも、今回は前回（4年くらい前にロードバイクでした）では選択しなかった別ルート。
というか、もう1つのルートが通行止めになってたんですけどね。
車一台通れるかどうかの道で、昨年の夏の大雨の影響か、路面は荒れて木の枝も飛び出してるような道だったので、車だと確実にボディに傷がつくと思います。
僕もヘルメットに枝が直撃しました・・・
相棒をクロスカブにして大正解。
目的地までの移動も快適で、路面を選ばず走れて、取り回しは楽ちん。
110ccで、十分にデュアルパーパスなモデルだなと。
飽きることがないバイクだと思います。
昨日は途中でローディともすれ違いましたが、ヒルクライムならともかくダウンヒルでは、MTBじゃないとパンクと落車のリスクはかなりありそうな道になってました。
どこに出るか本当に分からなくて、ワクワクしながらおそらく1時間近く走って、出た先はロードバイクでよく来ている島根半島の幹線道路で、4○年生きてきて新しい発見ができましたとさ。
楽しい冒険だった(笑)

気候が良くなったので、クロスカブでの通勤を始めました。
ただ朝早い時間帯は寒いので、思い切り冬の服装で走っています。
春から勤務先が変わったのですが、それでも片道40kmあるので、リッターあたり60km走るクロスカブは財布に優しい相棒。
排気量も110ccあるので、十分に車の流れに乗って走ることもできます。
今日は帰宅してからチェーンのテンションを調整しました。
つい先日新型のクロスカブが発表となりましたが、個人的にはスポークホイールとドラムブレーキがカブだと思っているので特に気にはなりません。
シフトインジゲーターとトリップメーターは羨ましいけど・・・
ハンターカブは良いとは思うけど、買う金あったらもっと張って貯金してWR250Xが欲しいですね。

毎年恒例の場所に初めて自転車で行ってきました。
昼からバイクに乗ってたけど、自転車に乗りたくなって途中でUターンしてからの桜見物。
今年も見事に咲いてましたよ。
その後、市内をポタリング。
ほぼフルカスタムのPresto SLは街中を乗るのには最適のバイクだと思う。