しろっこのブログ一覧

ヴィッツを長男が乗るようになり、デリカD:5は売却、ミラココアは嫁と娘に強奪されてこれから寒くなる季節の通勤用の車がないことに気づき購入しました。
勤務地まで片道50キロ近くあること、冬は雪がそこそこ積もる地域へ通うのだけど、やたらと融雪剤撒くので高い車買ってもすぐに傷んじゃうので、維持費が安い軽の4WDで財布にマイナス作用をもたらすターボは不要ってことをぼんやり考えていたら、いつもお世話になってるショップにたまたま売り出されていた、地元の人（多分、おばちゃんと勝手に想像）が乗っていたワンオーナー車。
年式なりに傷んでいる箇所もあるけど、走行距離も少なく用途を考えると必要にして十分だし、中古車価格は高騰しつつあるからモタモタしてるとなくなると思って購入。
納車前に錆のひどい箇所は板金塗装してもらいました。
自身初のホンダ車。
JB6です。
プラグが1気筒に2本あるとか、ライトがハロゲンでオートライト機能なくて、タイミングチェーンじゃなくてタイベルだったりとかあるけど、荷物も積めるし、ETCもプリウスから移植したレーダー探知機もあるので普通に使う分には快適そのもの。
前輪外せばロードバイクも積み込めるそう。
ちなみに、自分専用の通勤車として4WDに乗るのは本当に久々（10年くらい経ってると思う。）
と言いつつ、家族にちょいちょい奪われて、今日はMR-Sで通勤(笑)

我が家のアメショ。
そこそこ懐いてくれたと思う。

虫だらけになったので、叔父が地主のスタンドで洗車中(笑)
ガッツリコースで綺麗になりました。
感謝感謝。

ロードバイクのケイデンスセンサーの調子が悪く、電池交換してみたらあっさり復活。
嬉しくていつもより多めにローラーしてしまった(笑)
心拍上がらない程度にクソゆっくりでしたけど・・・
2枚目の写真は数年前にしまなみ海道往復した時のものです。
しまなみは全然平地主体じゃないですよ(笑)

10年位前に買ったパナソニックの定番モデル「ビビ」
嫁のためにと思ったのですが、さっぱり乗らずに２年間倉庫に放置。
久々に乗ることになったので、洗車して空気入れて、バッテリー充電して試走。
ロードでもミニベロでも絶対にしない坂道たくさんのご近所ライド。
本当に上り坂まみれだったのですが、電動アシストパワーで普通に走れました。
何より、２年も放置していたのに、普通に動いたことには本当に実用車って凄いなと。
お上品なロードバイクやスポーツサイクルでは、こんなに放置してるとふてくされてトラブル出てこうはいかないはず。
雨の日も風の日もへこたれずに走るmade in Japanの実用車の底力を知ってしまった(笑)