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経済と命。
本来は天秤にかける事を許されない両者。
でも、経済と医療という言葉に変えると両者共にその先に命の問題が見えてくる為、比較する事が避けられない事になってくるのでしょう。
関係者にとっては苦渋が選択を為されたとの思いが強いであろうGo To政策の休止。
まだ期間がありますが、新幹線も飛行機も混雑が減るという敏感な反応を感じました。

放置されると余命という言葉が出てくる後者に関連した出張。前回と異なり、明らかに不要不急な旅行者が減っていました。


政策変更に反応するのか減便が変わる航空路線の影響で新幹線から始まった移動。

マツダのお膝元では



こいつのお出迎え！

やっぱりルーフラインを細目で見るとエチュード。
旧オーナーとしては嬉しいですね。





鉄分追加補給な移動して、海路です。





クラスターと闘っている施設が見えたので気持ちだけですがエールを送りました。
頑張って下さい！





久しぶりに見るミュージアムの港町を経由して




狭い瀬戸を通過後は本来は穏やかな海のはずですが





新幹線にも遅れが出るような今季最強寒波に伴う強風で白波が見えています。


到着。


無事というか、全力で全ての引き出しを総動員してのoperationの完遂。
終了してチェックインしたらもう4時。
深夜(早朝)の展望風呂は貸切でした。

1時間の仮眠後flow, volume & circulationの確認。
無事に安定していることを確認してtransitのある航空路線に。





ダッシュな島を見ながら上昇。



コロナ蔓延する大阪府。大阪市に向かって降下中、和泉市付近で「日暈（ハロ)」が！




よく見ると真ん中に機影があって、二重の丸い虹が見えます。

幸せをもたらすというブロッケン現象です。
コロナ退散の御守りとします。



いつもはあっという間の移動も、今回の旅程では疲れました。後輩を育てる重要性を再確認しましたが、今回の件でますます取り組みたくないと思ったかもしれません。