イケぽんのブログ一覧

こないだ、「部屋にある要らないものは、もう使わないから処分した方でもいいのでは？」と思いつき、いろいろと整理することにしました。いわゆる、断捨離というやつでしょうか。

大きいものでは、使っていない扇風機、石油ファンヒーター、灯油ポリタンク。このへんは流山市だと燃えないゴミで捨てられます。

本棚のような大きいものは、クルマに積んでクリーンセンター(焼却炉)に運び、重量を量って処分。

本棚には音楽CDを140枚ぐらい収納していましたが、段ボールに詰めてクルマでディスクユニオンに運んで買い取ってもらいました。価値のないCDは1枚10円、価値のあるのはそれなりの値段が付きました。たとえば、イカ天CDの人間椅子は3000円でした。全部で1万4000円でした。

クルマでも使っていないパーツがいくつかありました。点火プラグ、ハブリング、コトスポーツのブローオフバルブ、Carrozzeriaの17cmスピーカー。あと、Eibachのバネも出品してみたのですが、みんな落札されたので驚きましたよ！

洗車しながら考えましたが、いま装着しているHKSマフラーもあまり効果がないから、いずれ純正に戻します。さすがにクルマの下に潜るのはこの歳だときついので、アップガレージに純正マフラーを積んでいき、純正マフラーに戻してもらってHKSマフラーは買い取ってもらおうと考えています。

けっこう悩みどころなのは、足回りのスーパーオーリンズDFVです。

純正サスペンションに戻すと、ほぼ間違いなくサーキットでもタイムが落ちるのは間違いありません。もちろん純正サスでも走れますし十分楽しいですが、タイムを狙っていくのとは違う方向性の楽しみ方になります。

サーキット走行をやめるのなら、全部元に戻すのですが、なかなか踏ん切りがつきません。このへん、たぶんやまとさんや先輩方も、同様の悩みを抱えた方は多いんじゃないかなぁ…。

狭い駐車場ってありますけど、久しぶりに横幅が狭い駐車場に出くわしました(写真)。ドアをふつうに開けると壁にぶつけるので、なるべくドアを開けずに忍者のような仕草で出なければなりません。

狭い敷地面積に立体駐車場を作ったのが原因で、駐車場の上階まで上がるのも、ほぼステアリングを切りっぱなし。よく設計したよな～と。インプレッサの横幅(1795mm)でこの状態ですから、1800mmを超えるサイズだと、かなりキツイ。なにせ、たまたまわたしが駐めている場所が狭いのではなく、すべての駐車位置が狭いのですからね！

クルマのサイズが大きくなっていくのは輸出に軸足を置いているのでわかりますが、国内における使い勝手では、5ナンバーサイズ(1700mm以内)がベターですよね。

ウチにはIBM ThinkPad X31 (Windows XP)があります。久しぶりに取り出して自宅内ネットワークのSamba共有フォルダに接続しようとしたのですが、見たこともないエラーダイアログボックスが表示されて、うまく接続できません。昔は接続できたのですから、どうやらSambaのバージョンアップが関係しているようです。Sambaというのは、Windowsネットワークの共有フォルダをLinux上で実現するソフトウェアです。

Sambaのバージョンアップを調べてみると、次のことがわかりました。

▼Samba 4.5での変更点
デフォルトの認証方式がNTLMv1からNTLMv2に変更。

▼Samba 4.11での変更点
SMBプロトコルがSMB2_02以上に変更。デフォルトではWindows 7以降のみ接続可能。

バージョンアップで古い認証方式や、ウイルスに荒らされまくった古いプロトコルが使われないように変更されているわけです。ウチはSamba 4.12なので、Windows XPから接続できなくなってしまいましたが。

smb.confに以下のように追加すれば、Windows XPからSamba共有フォルダに接続できるようになります。

[global]
# for Windows XP
server min protocol= NT1
lanman auth = yes
ntlm auth = yes

ただ、これを行うとバージョンアップによる配慮を無にすることになりますが、Windows XPが生き残っており、なおかつ脆弱性を認識している場合はアリだと思います。

いつものようにエンジンオイルを交換しました(写真)。エンジンオイルはホームセンターのジョイフル本田で、ホンダのウルトラGOLDを購入しています。

ウルトラGOLDの4L缶は、ずっと6000円で販売されていました。消費税が8%のときには、6480円(税込)で販売されていました。


▲消費税8%時代の店頭価格

消費税が10%になるのだから、6600円(税込)になるのかな？ と思っていましたが、予想外な展開になっていました。


▲消費税10%の店頭価格

6480円(税込)が6480円(税抜)になっていました。つまり、7120円(税込)です。実質的に8%の値上げです。

いやー。もはやジョイフル本田にエンジンオイルを買いに行く理由はなくなったに等しいです。通販なら送料込みで7000円を切ってきますし、ジョイフル本田に買いに行く場合はさらにガソリン代も掛かりますもの！

元の値段に戻して欲しいですが、戻らないだろうなぁ…。

消費税10%にあわせてクレジットカードを何度も整理する羽目になりました。

(1)消費税10%のタイミングでクレジットカードを整理した

(2)さらにクレジットカードを整理した

(3)またまたクレジットカードを整理した

やはり(2)で作ったREXカード(JACCS)の還元率1.25%→1%への改悪がいちばんダメージが大きく、(3)で日本盲導犬協会カード(JACCS)を作ってやっと落ち着いた…と思っていたのですが、こんどは盲導犬カードが新規入会停止となりました。おそらく、還元率の改悪がかかることでしょう。とうとうここにも追っ手が…。

もはやJACCSカードで1%を超える還元率は絶望的なので、大胆な方法を採ることにしました。新しく作成したのは、KyashのKyash Cardです(写真)。

Kyash Cardは1%の還元率を得られるサービスです。ほかのVisa/Masterブランドのクレジットカードに紐付けられるので、Kyashの1%、クレジットカード(盲導犬なら1%)で合計2%の還元率となります。

還元率以外にもメリットはあります。

●Google PayのQuicPayに対応。コンビニなどの支払いで、スマートフォンでタッチ決済できる。明細の履歴もスマートフォンに記録される。

問題点もいくつかあります。

●Kyash Cardはプリペイドカード系の性格を持つため、ほぼデビッドカードのような使い勝手。光熱費など毎月払いのような支払いはできない。
●Kyash Cardは3Dセキュアに対応していないので、たとえばPayPayに紐付けると限度額がめちゃめちゃ低い(月間5000円まで)。
●Kyash Cardに対して還元率を付けないクレジットカードもある(P-oneカード)。
●将来的に還元率が下がることはあっても、上がることはまずない。
●オーソリがかかったときに、オーソリの不足分がクレジットカードから引き出される。オーソリの返金がクレジットカードまで戻らない。

たとえば、Kyash Cardに10円の残高があって買い物したときに、52円のオーソリがかかったとします。不足している42円がクレジットカードから引き出されますが、52円のオーソリがすぐに返金されても、Kyash Cardの残高が52円となり、42円はクレジットカードまで戻りません。Kyash Cardの明細を追えばオーソリだとわかりますが、クレジットカードの明細だと謎な金額が動いているわけで混乱します。

それでも手軽に還元率を1%アップできる方法なので、しばらくはこの体制かな～。
盲導犬カードの還元率がどう動くか不明なので、REXカードに戻ることも視野に入れておきます。