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今日は西荻窪まで遠征してきました。
目的はこのトークライブへの参加。
みんカラはPV出てしまうし、検索で引っかかるの嫌なので固有名詞は割愛(^^；

会の詳細はリンク先を見れば判ると思いますが、要は雑誌で書けない、書かないようなことをメルマガ配信＆トークライブでやっちゃうぜ！という企画。

トークライブ自体は質疑応答で脱線していくような感じで内容も濃く楽しめました。
将来、国内の自動車メーカーはなくなってしまいサプライヤーしか残らないんでは？
とずっと思ってるんですが、その片鱗なんかも垣間見ることが出来ました。

週1回配信のメルマガで1000円/月は高い！んですが、トークライブも考えればお得かな？
次回は8/28なので運良く休みの週です。次も参加することにします。



実家に帰省してるので新幹線で行くか迷いましたが、高速半額なのでシビックで行ってきました。
長距離乗るのは実は初めてです。
東北道で南下して外環大泉で降りて、目白通り→笹目通り→環八なルートで行きましたが、
行きの燃費が22.6km/L、往復で21.0km/Lでした。

行きは110から120のペースだったので100巡航なら23km/Lは超えたと思いますが、
帰りは90から100ペースでも18台がやっとな感じです。
高速なら伸びるかと思ったらそうでもありませんでした。
意外にも渋滞が結構燃費が良くて15km/L程度はキープ出来ていた感じです。
やっぱアイドリングストップは偉大だ。ちなみにエアコンONです。

高速乗って判ってしまったんですが、やっぱ走りが安っぽい(^^；
FDシビックって結構ハイキャスターな筈なのにチョロチョロするし。
一般道では結構いい感じに乗れてたと思ったんですがね。

よって、シビックHVかフィットHVあたりを買ってもう1台をミサイル化計画はボツとなりました。
　
　
　

仙台ハイランドからお手紙来てましたね。
「青葉ゴルフ」の封筒だから最初なんだか判りませんでした。
8/14にサマーフェスタが開催されるようです。
開放デーと感謝デーを足して割ったような企画？
予定があるので不参加ですが、8/16のマイペースラップは行けるかな？





さて、本題。
久々にジャーマンカーズ買ってみました。
表紙にグッと来てしまい衝動買い(^^；
つい最近まで500円だった本誌もいつの間にやら980円…

ドイツで乗った現行Cクラスの動きがとっても好みだったのでやっぱり気になるベンツ。
正直なところE46よりも動きはスポーティだし軽快だし…

角目時代のベンツにスポーティは望むべくは無いんでしょうけど、よりドイツ車っぽいですよね？
どうせならドイツ車っぽいドイツ車にも乗ってみたく妄想は膨らむ…
が、1台体制は厳しいから現実的じゃないよなぁ。
現行CクラスでMTとか間違っても出ないだろうし妄想は膨らむだけで終わるのでした。
　
　

全然知らなかったんですが、6月号(4月26日発売)で
ベストモータリングは休刊していました。

「若者のクルマ離れ」とか「動画サイトの台頭」で部数が落ちたなんて話も聞きますが、単純に「クルマ好きのベスモ離れ」だと思います。

私もこの辺りから定期購読を止めてました。
同じような人も結構居たんじゃないでしょうか？

作り手の気持ちって言うのかな？最近のやつは全然伝ってこなかったです。
ヤッツケ仕事と言ってもいいかもしれない。毎号同じ内容に見えたし。

今日、最終号を本屋に買いに行きましたがベスモの棚は既にありませんでした。
休刊誌には本屋も厳しいね。

今夜は大好きだったベスモ時代の「THE疾る！HONDA NSX」でも見ますかね。
　
　

本日から通常モードに戻りますね。

計画停電で仕事が全然進まないってことで来月から停電しない土日を出勤日とするようです。
今日も久々に休日出勤でした。
他も始めるみたいだから意味がない可能性も…


さて、本題。
今の車を買うときにも購入候補には挙げましたが古すぎる、直6じゃないってことで却下したクルマ。
ベンツの190E 2.5-16Vコスワース。
エンジン開発する時間が無かったからコスワースにチューンを依頼したって話はホントかウソか。

330iよりもう少しフロント周りが軽いFRが好みっぽいので欲しい病が再燃してます(^^；
同じようなクルマで現行3シリーズの320si(WTCCホモロゲモデル)がありますが、ちょっと重い。
190E自体にも興味があるしやっぱ欲しいなぁ。

写真はセナがニュルで走ってた2.3L-16V。
ニュルの新コースお披露目の時のレースでセナが勝ったんですね。
このスモークシルバーは"セナカラー"なんて呼ばれてるらしいです。

後期のこの色の5MTが今中古出てるんですよね。揺れる…

　
TopGear シーズン15に登場してます。
「最も遅いパフォーマンスカー」とハモンドに酷評されてたけど(^^；
　
　

ベストカーに昨年の自動車販売台数が載ってたので掲載。
1位はご存知プリウスで31万台！



ハイブリッドのTOP10はどうなのかと言うと、

1位　プリウス　　31.6万台
2位　インサイト　　3.8万台
3位　SAI　　　　　　3.3万台
4位　フィットHV　　2.5万台
5位　CR-Z　　　　　2.2万台
6位　HS250ｈ　　　1.4万台
7位　クラウンHV　1.2万台
8位　エスティマHV1.1万台
9位　RX450ｈ　　　0.5万台
10位シビックHV　　0.4万台！

1位のプリウスも2位のインサイトも蹴ってシビックハイブリッドを買った我が家は確実に亜種(^^；
プリウスの1%程度の台数しか売れてなかったとは…

ちなみにシビック全体でもたったの7000台…
タイプRが2298台、ハイブリッドが3957台だから、
標準車のシビックは700台しか売れてなかったってことか？

いい車なんだけどなぁ、ハイブリッドはエンジン軽くてバッテリーがリアだから、
重量バランスも案外いいし、リアサスはCセグメントでは貴重な独立タイプ、足も良い！
FF専用ボディだからリアの足元は完全にフラットだし、Dセグと比較してもまだ広い室内！
やっぱりこのサイズでシビックって名前で売ったのが失敗だったのかな？
SAIやクラウンHVがこれだけ台数出てる訳だからセダンボディのハイブリッド車の需要は確実にあるのに。。

次期型は出さないようですが、プリウスに食傷気味の人は確実に増えてるし、
ハズシの意味も込めるとアリだと思うんですよね。
　
　
ちなみにシビックハイブリッドの生産は終了してますが、在庫はあるみたいです。
欲しい人はここには居ないと思うけど急いで！