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明日GT-Rが嫁いで行きます。

購入したのが2005年12月ですので丸3年乗りました。

元々購入の動機は
ターボ車のセッティングもやるのに自分でターボ車乗った事ないのはまずいよね？
どうせターボ乗るならRB26！
どうせGT-RならBNR32でしょ！

ということでクルマ探しの旅に出る。
が、3台目であっさり程度の良いクルマに巡り合い、
タイミング良く(悪く？)ワゴンRが売れたお金が手元に入ってきて、後は為すがまま･･･

評判通りお金の掛かる車でしたが、乗らなきゃわからないことも沢山ありました。
4WDはツマラナイ、なんて話を聞きますがこの車に関しては適度にFRですから
乗ってて結構楽しかったです。怖かったとも言うが(^^；

長々付き合って嫌いになってから手放すよりはいいかなぁ？
なんて、毎度良くわからない理論により手放します。
仙台10秒切れなかったのは心残り！


また乗れるかな？
今度はBNR34あたりかな？
　
　

最近登場しないけどGT-Rはどうなった？
とお嘆き？心配？のアナタ！
ちゃんと存命ですよ。


でも、もう私の車じゃないんです。
次の貰い手が決まり、現在陸送手配待ちです。
年内の引き取りは無理そうなのでこのまま我が家で年を越しそうです。

とは言え放置しておく訳にもいかないので
週に1回1時間ほど乗り回してます。


左ハンドルに慣れてきたので今度は右ハンドルが違和感あります。
交差点で左レバーを探すのはお約束ですが、32なのでワイパーレバーはありません(^^；

それにしても
この車のインターフェースってのは良く出来てます。
ハンドル、シフトノブ、ABCペダル、シフトフィールどれもいいです。

特にシフトフィールはやっぱり良い！
前期のミッションはシンクロが弱いので評判が悪いですが、
実はシフトフィールは前期が一番良いです。
このミッションを移植したい…


あと何回乗れるかわかりませんが、もうちょっとで"ターボ実習"も終わりです。

　
　

2008/5　オルタ交換、その他
2008/7　33Rリアメンバ移植、リアアーム、ナックル、ハブ総取替え
2008/8　車高調購入
2008/8　インジェクタ洗浄

大物はこんな感じ。60弱ですか…
これ以外に油脂類やらショートパーツ類があるので今年も結構使ってますな。

<下期予定>
・33Rデフケース移植、デフOH
・コニOH
・アイアンセット
・Core2Duoで自作パソコン

以上！

ブレーキを優先項目にする予定だったのですが、16インチでまだまだタイムは詰められる！
仙台で10秒切るまで17インチはおあずけ。

肝心のエンジンはいつになっても着手できません。
やりたいんですが、困ったことに現エンジンの調子が非常にいい。
16万kmを超えたのですが、未だ350psは軽くある感じです。
ブローでもすれば諦めつくのですけどね。
　
　

これさえあればアンナことやコンナことや果てはソンナことまで！？

取り付け後やっぱり気になっていた色温度を変更しました。

バーナーを6000kから4300kに変更です。
お値段4500円也。例によって中国製かな？


さっき東北道ドライブに行ってきましたが、非常にいいです！
やっぱりこの位の色温度がベストですね。
これならHIDに難色だった人にも薦められます。
見易さでデメリット無しです。
おかげでハイビームが暗く感じるようになってしまった･･･

これは雨の日が楽しみです。