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先日のエビス東走行以降トラブル続きだったプリメーラが帰ってきました。

フロアやらFメンバー付近やらそこら中から異音だらけでしたが、なんとか許容レベルまで直してもらいました。
大半はマフラーとかロアアームの干渉音でした(^^;

高速走行時の振動はタイヤのフラットスポットが原因で、前回の走行後に狂ったと思っていたアライメントも実はこれが原因だったようです。
左右ローテーションで直っちゃいました。
32も似たような症状が出てるのでもしかしたら同じように直るかな？
2台ともキャンバー付いてるのでフラットスポットは付き易いようで
･･･

ブレーキローターも再研磨してもらいジャダーも無くなりました。
相変わらず鬼のように効きます。このブレーキが32に欲しい！
熱対策に導風板も追加！

エンジンは相変わらず絶好調でホントにぶっ壊れないか心配で仕方ないのですが、ROMデータもマージン取ったデータが入ってるのでこれ以上やることもないし現状維持で様子見です。


写真はオーディオレスはあまりに寂しいのでスピーカー内蔵FMラジオの図。
現行ハイエース用を流用してます。
ワイドDIN用なのでフロントベゼル両脇をカットする必要がありますが、本体はDINサイズなのでポン？付けです。

一昨日書き換えたROMでエンジンを掛けてみたもののどーも5気筒で動いてるような･･･
内容の違うROMに書き換えても症状は改善せず。
そういや中古で買った時の初期症状もこんな感じだったなぁ。
元々ジャンクのようなものを激安で購入してるものでついにお亡くなりに？



とりあえず元々持ってた純正ECUに交換してエンジンは掛かってますが、
困ったことにオリフィス抜いてあるのでブーストがMaxに掛かります(^^;
ただでさえやばいクラッチがぁ･･･

よく考えてみると純正のECUって製造から15年以上経ってますよね。
しかも自動車の車内のような過酷な環境です。
まともに動いてる方が奇跡的？
パソコン車内に積んで15年は持たないもんね。

どうせ買うなら新品ECUか新しいECUってことになるけど、どうしたものかなぁ。
BCNR33用を流用するかパワーFCにするか迷い処。。。

32のROMを夏仕様に変更してみました。

クラッチがヤバイのでブーストを下げて、合わせて燃料マップも少し薄くしてみました。
電動ファン作動温度も渋滞対策で85度に設定変更。




あとは燃費対策としてフィードバック領域を拡大してみました。
32のECUはそもそもオリコウさんではないので、そんなに効果があるかどうかも疑問ですが、まあ効果が無ければ元に戻せばいいってことで。

やっぱりその場で変更できるROMエミュレータが欲しいなぁなんて思うこの頃。
いっそパワーFCにしてしまおうか…

Gyaoでアニメ版が始まりましたね。

リアルタイムで見てたのは20年以上前で当時はまだ幼稚園だったかな？
オープニングの"よろしくチューニング”のカセットテープを親に買ってもらった記憶があります(^^;

原作は数年前に読んでいたのですが、アニメは内容もちょっと違ってたのね。



頭文字Dあたりも20年経っても内容的に大した進歩もないから、
そう考えたら当時としてはやっぱり画期的だったのかな？

Ai AF Nikkor 35mm F2Dを購入しました！
APS-Cサイズのデジカメに装着すると50mm相当になることから随分前から品薄状態でなかなか手に入らなかったんですよね。

妹の結婚式に間に合えばいいなぁ、と思って注文したのですが、やっぱり間に合いませんでした(^^;
2ヶ月待ちで今回ようやく入手できました。

写りは評判どおり良いですが、やっぱり50mm F1.4には適わないかな？
50mmと比較してボケもちょっと煩い感じですね。

にしてもこれで室内撮りは随分楽になるハズです。
50mm1本勝負だと狭いところはホント厳しかったですからね。
結婚式で集合写真が撮れないとかね。

18-70mmは益々お蔵入りの予感。