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3週間ほど前に購入したPlayzですが、前述のとおりで我慢の限界に達してしまいました。

とりあえず当面はB500Siに戻して走りますが、それにしてもB500Siは快適だなぁ。
必要以上にラクを追求したせいでかえって不安になって疲れるタイヤとは大違い！

Playzは走行わずか1000kmでドナドナ決定(^^;

ちょっと気になってます。
うちのGT-Rはコーヨーのアルミ二層(52mm)が入ってるですが、
水温が全然上がりません。っていうか凄く安定。

今日も17号で熊谷⇔上尾を往復したのですが、この道は相当水温に厳しい道のハズなんです。
プリなら100度越えも確実な位。(プリも二層入ってます、薄いけど)
なのに今日の最高水温は82度。走行中は75度程度です。
電動ファンすら回ってません。

RB26とてエンジンノーマルだとこんなもんなん？

32のブレーキパッドの選択を悩んでます。

今フロントにはデルファイのType ZAが付いてるのですが、
ちっとも効きません。音だけ。

このパッドの耐久温度が50～700度ってことは摩擦係数も
今プリで使ってるCC-Xと大差ないってこと
→CC-X買っても効かないって可能性が…

順当にレベルアップでエンドレスのCC-RまたはCC-Rｇか、
浮気心でプロミューのMAX900かはたまたPFCか？？？

おススメのパッドありましたら教えてください。
効きと耐久性があれば音とかローター攻撃性はなんでもOK!
ノンアスは減るのでNGかなぁ？

無駄な抵抗？
1日1枚で600日だってさ。
しかもこれじゃ足りん。2缶で1200日。
その前にエンジン終わってるって！





と、とりあえず今日は2枚(^^;

32のタイヤをB500SiからPlayzに換えました。
ついでにサイズも255/40R17→235/45R17へ変更。

まだ100km程度しか走ってないので何とも言えないのですが、
歴代ダメタイヤワースト3に入ってしまいそうです…
(ちなみにワースト1はD○A GP)

B500Siはコンフォート志向のタイヤですが、
乗り心地、静粛性、ステアインフォ等々バランスの凄くいいタイヤです。
Playzのカタログを見るとB500Siとの比較が載っていたので大いに期待していたのですが、
乗り心地と宣伝文句の"ラク"という以外はダメです。

タイヤのクセにタイヤ以上の仕事をしようとしていて、
結果的にタイヤが本来しなきゃいけない仕事をしてない。

詳細は後日パーツレビューに載せます。
皮むき終わってもこんな感じならB500Siに逆戻りだなぁ～

ブリヂストンがB500Siの後継モデルを出した理由がわかる気がします。