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前評判どおり燃費は悪いですね。
そこそこかっ飛ばしペースで5.5km/L、ちと我慢して7.2km/Lでした。

低速域の燃料絞って代わりに点火時期を進めてノーマル程度の
低速トルクを確保すればいい感じに出来るかな？
目標8km/Lってところで。

まあ、辛抱無い性格なので燃費走行は続かないでしょう。
やっぱり踏みたいもんねぇ(^^;

車庫証明の記載ミス判明により急遽有給取って栃木に戻りました。
車台番号のBNR32-XXXXXXのところをBNR-32-XXXXXXと書いたのが原因です。
書類で残すんだから多めに見てくれても良いものを…陸運局め～

というわけで車庫証明申請、取得、車両引取、車庫証明修正と1週間で
熊谷－栃木を四往復しております。
おかげで、素敵なくらいプリメーラのオドメータは進んでおります。

Myプリは最近給油口が勝手に開いてしまいます。
プラグコードも2番、3番が抜けてたし…
32買って機嫌を損ねてるんでしょうか？？？

買ってしまいました。
3月頃まで探すつもりが結局先週見たやつが抜群だったので即決です。
BNR32前期ガンメタです。

ただいま名義変更中のため乗れるのは来週かな？
八王子からの帰りで5時間位乗ったので感想をば。

良い点
・速い！(但し100km以上に限る)
・キレイ
・ボディもしっかり
・かっちょぇぇ～

悪い点
・レスポンスのよい燃料計
・レスポンスの悪いタービン
・重い
・ブレーキ効かない
・すぐに煽られる
・税金とタイヤ代が…

プリメーラとはおおよそ正反対もクルマです。
なかなか理想像に近づけるのには手こずりそうです。

とりあえずは燃料系と足回りのリフレッシュかな？
ROM書きは来週にでも開始しまーす。

今回は八王子まで行ってきました。
2年式、12万km、修復暦無し、ガンメタです。
申告どおりの修復暦なし(ドア板金はあるけど）、距離もそれっぽいです。
今回は試乗させてもらえたので30分くらい乗ってみました。

ボディかなり良かったです、Myプリの比じゃないです。
こないだ乗ったBCNR33と同じくらいかな？
"剛性感"でいうならこっちの32の方が良かったくらい。

エンジンもタペット音は全開なんですが、
圧縮掛かってる感じで低速トルクも上も充分。
タービンに関しては立ち上がりなんかは問題なかったですが、
もしかしたら上はお疲れ気味かな？といった感じ。

70万が最低ラインと強気の値段なだけはありました。
店頭並ぶと120万～ラインでしょう。
うーん、困った、買ってしまおうかどうしようか･･･

オークションに出品されていたGT-Rを見に
こんどは宇都宮の近郊まで行ってきました。
H3年、距離不明、修復暦無しとのことでしたが、
推定走行距離は15万km以下、修復暦は後ろありそう。
ボディは比較的綺麗、エンジンはタペット音以外なし(良さそう）でした。

個人出品かと思いきや、自動車屋さんからの出品で、
お決まりの「50万で即決って人が他にいるんだよね～」台詞
で追い込み掛けられましたが、
こちらも「後で連絡します」の月並みの台詞を残して帰りました。
結局オークションは45万で終了して、今は再出品されていますが･･･

まあ、気長に探すとします。
条件はBNR32で距離不問、修復無しです。
どこかにありましたらご紹介ください。