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皆様もお試しあれ。
制限時間が短い！

koniのショックを某オクで落札しました。
フロントだけの出品だったので爆安でしたが、
さてどうしたものか。

Cリング車高調と減衰調整も付いてるのでリアはニスモのままとりあえずつけてみようかな？
リアだけの出品なんて奇跡に近い確率だしなぁ。

やっと買えました。
借りて何度も見てましたがどうしても欲しかったんです。

この中のR32GT-Rと"The疾る！NSX"はベスモDVDで一番の出来だと思います。
時代が良かったといこともあるのでしょうけどね。
お金も掛かってますし作りも良い！

新型GT-RのDVDもこの2枚みたいな感じで発売になると良いですね。
今年中には出るかな？楽しみです。

ボーナス時期恒例のレストア？を実施しました。
今回のお品書きは以下の通り。

・オイルプレッシャースイッチ交換
・フロントハブ、ベアリング交換
・キングピンベアリング交換
・キャンセルロッド取り付け
・Bピラーバー取り付け
・4輪アライメント
・エアクリ、オイル交換



上の三つはレストアなんで効果は当然のこととして、
キャンセルロッドですが、リアの動きが良くなりました。
ターン後半でアクセルで向きが変わる感じ？サーキットが楽しみです。

写真のBピラーバーは効果絶大です。
ピラー付近からの軋み音が皆無！非常に快適です。
これもサーキットでどうなるか楽しみ。

動きが良くなったので足回りを本格的に手を入れたくなってきたかも？
来月車検なので当面おあずけですね。

今度はパワステポンプがいかれた模様です。
エンジン始動後暫くランプが着きっ放しです。
着いてる時は音もなんか変。
当然アシストも切れてます。

一時停止の交差点を曲がる時も出ますね。



まあ、パワステは買ったときからおかしかっったんですけどね。
明らかに他の32Rより重い！
多分ツインオリフィス？の片側が死んでるのだと思うのですが、
これはこれで重厚感があってGT-Rっぽいなぁ。
なんて思ってましたがさすがに限界かも。

さっそく値段を調べてみる。
パワステポンプAssyって83600円もするのか！
何という高額商品…まるでボーナス時期を狙って壊れてるかのようです。
と、よく見たら小さく"リビルド"の文字も。
こっちは26000円となっていたので一安心。

ポンプ内部の部品も一個ずつ取れるからもしかして直せるのかな？
でもリビルドがこの値段ならこっち買ったほうが安そうだなぁ。
HICAS取っ払ってHR32用とか流用したら安く済むかな？

予想通りというかいつか壊れるだろうと思ってるものは必ず壊れてます。
やっぱり機械である以上偶然はないみたいです。
ってことは次はエンジンか！！！

とりあえず明日はパワステフルードの確認から…