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今更と言うか32のスピーカを交換しました。
この車は重くしたくないので

・見た目平成初期風(アルパ7801)
・デッドニング最小限
・小型アンプ(RSDA202)
・コアキシャルスピーカのみ
・サブウーハーなし
のルールで作ってます。


今回購入したスピーカーはFocalの165CA1です。
純正の楕円スピーカーのマウントでは付かないので32用バッフルを購入してます。
耐水ニスはなんちゃってウォールナット風です(^^;

肝心の音ですがエージングが終わってないっては当然ありますけど、
かなりダメなんですが…
これなら前に付けてたアゼストのポンコツのほうが良かったです。
バッフルの出来がイマイチなのでこれが主犯のような気がします。
このままエージングまでやってまた再構築ですなぁ。。。

今度はマジメに7500rpmスタートでやってみました。
で、結果は12.21sec
ホントに？確かに速かったことは速かったが…

同条件でパワーチェックしたら379psと出ました。
(加速Gでパワー計算出来る。)
車重を1580kgと設定したのが重すぎたかも？
実際は燃料カラだったし。

関係ありませんが、本日のオイル交換時にクランクシールのところからオイル漏れ発見。
良い機会と思ってタイベルとカムスプロケも同時交換となりそうです。
足回り交換どころかタイヤ代さえも厳しい予感…