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先日の1G締めの件を車屋さんのマネージャにダメ出しされました。
あれじゃ1G状態出ねーよ、俺がやってやっから貸してみ。
ってことでお願いしちゃいました。

今回はフルにやりました。
Fアッパーリンク、ロアアーム、スタビ、スタビリンク、リアも同じように全部！

で、結論。
フロントに関しては変化なし！
リアは滑り出しがマイルドになりました。(カクカクしなくなった)
が、ブッシュが動くようになったせいなのかフワフワ感は出るようになりました。
ヘタったブッシュでやってるのも原因だと思いますが、
強化ブッシュ交換のついでに1G締めを行うのがベストだと思います。

一緒にオイル交換も実施。
今回丁度良いオイルが無かったのでプリでも使ってるMOTUL2100に。
さすが10W-40柔らかくて低速から速い。燃費も良くなるかなぁ？
15W-60なんてオイルを入れてたので最近の燃費は5km台なんです(ToT)

作業の途中で下回りを覗いてみたら、
クランクオイルシールフロント側のオイル漏れは更に進行してました。
フロントパイプの穴あきも発見。(これはタイミング良くブツを買ってあった)
更に忘れてたリアデフのオイル漏れも…
今年もレストアの年となることは必至みたいです。