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2009年02月16日 イイね!

DMEチューンといふものを、我もしてみむとてするなり

DMEチューンといふものを、我もしてみむとてするなり購入直後からROMの吸出しは完了していたのですが、
チェックサムがわからず伸び伸びになってしまいました。

結局、チェックサムの自力解析は諦め市販ソフトを買ってしまいました。
ROMの吸出し、書き込みソフトはKWP2000Plus
編集ソフトはWinOLSを使用しています。
どちらもEBAYで売ってます。
評判の良くないKWP2000+もE46(MS43)とは相性いいみたい。
GALLETTO v1245 でも吸出し、書き込み出来ました。


※WinOLSにはマップ情報などはありませんのでご注意を。
 チェックサムの自動編集機能しか基本的にはありません。
 OLSファイルでマップ情報が提供されていれば別ですが。

さて、ROMチューンですが、燃料マップと点火マップの場所は特定できましたが、
どういう定義なのか理解できていません。
書き換えしつつ徐々に解析ですね。
スピードリミッタは、やはり206kmであってました。
後期から250kmに変更になってるみたいです。


この車、A/Fが変わると結構エンジン音が変わりますね。
さすが直6NA、音に雑味がないのでいい音になる!
完成が楽しみです。目指せ250ps!
 

P.S. 
燃料マップと点火マップの定義は理解出来ました。
スピードリミッターは解析済み、レブリミッターがどうにもわかりません。
ソフトVer.によって場所が全然違う予感・・・

P.S.2
レブリミットは解析出来ました。
VANOSも何となく目星は付きました。
あとは燃料マップをどうするか。
気筒別補正マップを書き換えてますが、当然全体の燃料マップもあり、そちらを変えるべきか否か。
 
Posted at 2009/02/16 21:20:50 | コメント(9) | トラックバック(0) | ロムチューン | 日記

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「[整備] #GRカローラ エンジン、ミッション、デフオイル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/131925/car/3385182/8268425/note.aspx
何シテル?   06/17 18:45
GRカローラでサーキットを走ってます。 オイルの検証も色々してます。 焙煎小屋を建ててコーヒー豆の焙煎もしてます。
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