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先日の仙台走行で車も重さを痛感してしまったので軽量化を検討します。
軽量化にあたってのルールはこんな感じ

・快適装備は外さない
・元に戻せる、もしくは無くても影響がないレベル
・安全装備は外さない


で、検討の結果こんな見積もりになりました。
部品カタログの値を参考にしている部分もあるので若干のズレはあります。

軽量化@仙台ハイランド限定プラン

・ボンネット遮音材＋エンジンルームカバー類　2kg
・フォグランプ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　0.6kg
・ウォッシャー液　　　　　　　　　　　　　　　　　　5kg
・運転席SR-6に変更　　　　　　　　　　　　　　　10kg
・カーボンパネル　　　　　　　　　　　　　　　　　　3kg
・リアドア内張り　　　　　　　　　　　　　　　　　　　6kg
・リアトノボード遮音材　　　　　　　　　　　　　　　4kg
・フロアマット　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2kg
・スペアタイヤ＋トランクマット類　　　　　　　　30kg
・バッテリー小型化(SL-7C→SL5D)　　　　　　　4kg
・ドライバー軽量化(^^；　　　　　　　　　　　　　　5kg

計　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　71.6kg！

意外といけるでしょ？
まだ遮音材の類には殆ど手をつけてないので更に50kgくらいは行けるかもしれません。
ま、やりませんけどね！
リアばっかり軽くなっても意味無いですし。
バランス崩れたら当日スペアタイヤ搭載で調整します。
　
写真は本文とは逆行するデッドニングというやつです。
これで左右で0.6kgの重量化に成功！(^^；
目的はデッドニングではなくてサイドシルの雨漏り直しだったのですが、
ついでにビビってた部分に張ってしまいました。
音は残念ながら良くならないですね。ビビりは改善しましたが。
ちなみに運転席内張りはナント4.7kg！
スピーカーが付いてるとは言え重すぎますね。