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2010年10月03日 イイね!

ATフィールド解除 【?】

ATフィールド解除 【?】4作目のタイトル不明なので(^^;

3日間での走行距離350km…

走りすぎて感覚が麻痺してきました。
何が速いのかよく判らんくなってきた…

試しにN15VZ-R(非N1)のROMデータで走ってみましたが、中間から上は悪くない。
中間トルクはVVLを遅めに切り替えた方が良いみたい。
VVL切替はEX 5800rpmが感覚的に一番好きなんだけど、それだと微妙に出遅れる…
燃料はもっと吹いた方が良さそうなんだよなぁ。
今日もかなり増量しましたが。(左:Before 右:After)

4000から5000はやっぱり限界。
明日数種類書いて好きなの選んでもらいましょう!
と言うわけで明日引渡し!
 
 
Posted at 2010/10/03 20:28:05 | コメント(4) | トラックバック(0) | ロムチューン | 日記
2010年10月03日 イイね!

ATフィールド解除 【Q】

ATフィールド解除 【Q】ATフィールドの目星が付いたので値変更による変化を見てきました。
結果としてN15VZ-Rの値でいいところだったのでそのまま流用してます。

ま、殆ど午後アップした内容と変化無かったです。
燃料カット復帰回転数が判った程度ですね。
K定数と無効噴射時間のアドレスも副次的に判明v(^^)


エアフロMAPと回転数でパワーグラフ書いてみましたがやっぱり3000から5000が弱いです。
明日は3000から4000をちょっと変更してみます。
Posted at 2010/10/03 00:08:19 | コメント(4) | トラックバック(0) | ロムチューン | 日記

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何シテル?   12/11 09:56
GRカローラでサーキットを走ってます。 オイルの検証も色々してます。 焙煎小屋を建ててコーヒー豆の焙煎もしてます。
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