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2011年07月27日 イイね!

車検終了!

車検終了!今日で夏休みも終了です。
長すぎる休みも考えもんだ。

車検も昨日終わりました。
最初の予定ではM3ブレーキ移植予定でしたが…






M3の足回りはナックル、アーム類から前後とも用意してましたので、
車屋さんには丸ごと持ってって「お願いね♪」と丸投げ予定でしたが、
驚愕の事実。フロントキャリパーを貰ってくるの忘れてたらしい…

昨年、M3の部品取りが出たってことで内装から足回りまでいっぺんに持って帰ったのですが、
その時にフロントがキャリパー付いてないのに気づかずそのまま長期保管へ。
こないだABSセンサー外した時に気づけよ、俺…

と言う訳でM3ブレーキはフロントキャリパーが用意出来次第着手します。
足回りは全部予定通り交換してます。
フロントはロアアーム、ハブ、タイロッド、ロアコンブッシュとほぼ全交換です。
今回期待の一品は写真のウレタンブッシュ。
ウレタンブッシュだとRuff製が有名ですが、今回はパワーフレックス製を購入。

交換後の感想ですが、予想以上にハブのリフレッシュが効果大!
かなり静かになりました。
ロアコンブッシュにかんしては全体的にシットリした感じでこちらも効果あり。

ハブはガタは無かったんですが、とっくに寿命だったんですね。
ハブが静かになってRS-Rの轟音が目立つのでタイヤも街乗り用に戻すとします。

ロアコンブッシュは効果はあったんですが、あとはウレタンがどの位持つか?ですよね。
これ、2ピースなんで余計に磨り減りそうな気もしますし。
冬まで異常なかったらリアブッシュも全部これでやろうと思います。
E46用はAssy交換キットも出てるので意外とリーズナブル!

冬は一緒にKW Ver2も付けてやっとこ足回り完成しそうです。
 
  
Posted at 2011/07/27 22:21:30 | コメント(5) | トラックバック(0) | BMW 330i(E46) | 日記

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「せっかくPAOベースなのに粘度指数が225です。
この後のSN PLUS品はGTLベースに変わって粘度指数は更に上がって229。
ベースオイルに優れるだけにどちらももったいないような…」
何シテル?   12/01 09:08
GRカローラでサーキットを走ってます。 オイルの検証も色々してます。 焙煎小屋を建ててコーヒー豆の焙煎もしてます。
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