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プジョーのバッテリーがそろそろ寿命です。
プジョーのアイドリングストップ車だと3年くらいが標準らしいので4年持ったからマシな方なのかな？(半年眠ってたけどｗ)

無難にボッシュのバッテリーを考えていたのですが、また悪い虫が。。


最近話題のリン酸鉄リチウムイオンバッテリー(LiFePO4)です。
従来のリチウムイオンバッテリーだと発生するガスによって発火や爆発の恐れがありましたが、これはリチウムと酸素の結びつきが強いので安定してるらしい。
放電特性も鉛バッテリーに似てるので自動車用に使えそう。(写真も自動車用)
保護回路が内蔵されているので過放電でのバッテリー上がりも無いし、何と言っても軽量です。
プジョーは70Ah(20kg)ですが、同等品だと何と6.7kg！
バッテリーがボンネット内のバルクヘッド側上部に付いてるので結構効果ありそうな気がします。
お値段は倍位(4.5万)しますが思ったほどでない。

問題は使用実績が殆ど無いのとアイドリングストップ車で使って大丈夫か？
容量とか充放電特性からすれば鉛バッテリーよりは良さそうなので後者は問題ないような気がします。
やっぱり信頼性が怪しいですよね。
10万円貰ったら買いますか。