
本日はリンクサーキットでした。
目的はエンジンオイルとシバタイヤのテスト。
このまま来月の鈴鹿に行って良いか確認ですね。

8時のゲートオープンに間に合わなかったのですが、到着時に他にお客さんが居ません。
雨&高気温予報でしたしね。
この後グリップが計3台、ドリフトが2台集まりましたがガラガラですね。
前回からの変更点ですが
・GRカローラMY2025パーツ取付
・シバタイヤ200R 255/35R18(元はRE-71RS 265/35R18)
・エアロパーツを付けた
正直タイムアップ要素無しです。
どこまでタイムダウンするか?の選別ですね。
そして思ってた以上にタイムは出ませんでした。
シバタイヤ200Rはグリップしてる風だしブレーキも結構いい感じですが、タイムには貢献してないようです。
ブレーキングポイントもRE-71RSと同じだし。
タイトコーナーが明らかに71RSより遅いです。
VコーナーはエキスパートモードでもESCが効くので初めて全OFFしました。
TW280と同じである程度キャンバー付けないとダメっぽいです。
今の純正足+ダウンサスだとPS4S最速説ある…
本日グリップ走行は3台で、3台ともシバタイヤ200で3台中3位でビリw
φ24→φ23に変更したリアスタビもリアのロールが増えただけで回頭性には寄与してません。
街乗りだといい感じな気がしましたけど実際はそんなことは無かった…
気温もあるけどそれは0.5秒くらいですかね。
でも、おかげで来月の鈴鹿の予習は出来ました。
タイヤは残り溝少ない71RSを履くかCUP2買いましょう。
ブレーキは部品待ちなのでまとめて整備ですね。

ローターもパッドも注文しましたが、キャリパーも開いてますね。
ヘアクラックの消え具合が当たり面判定にピッタリw
10時半には切り上げて最近お気に入りのフタツメ寄って帰宅です。
そういや、BBSは乗り心地良いですね。
縁石とかバタバタしません。
オイルのインプレはまた別で。
Posted at 2025/05/18 19:43:24 | |
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サーキット | 日記