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昨日の車載です。
携帯カメラの偏光？フィルタの具合が悪くて
一部殆ど見えてないのはご了承くださいませ。





ベストは第1ヒート3周目なんですが、実はクリアラップじゃなかったのね…
1ヘアピンも2ヘアピンも突っ込みすぎで失敗してるし、最終コーナーも甘め。
ただ、これを攻略出来たとしても9秒台なんてとても無理！
10秒台乗れば御の字です。

イメージとしてはエビス東と似てる感じかな？
タイムが出てるのか出てないのか走ってて良くわからんかったです。
走りこみが足りないってのが最大原因でしょうけど(^^;

写真は昨日のベストショット。(本文とは関係ありません。)
全然知らない人ですが最終コーナーがカッコ良かったなぁ。
(不都合ありましたらご連絡ください。)

With Me Racingさんの走行会に参加してきました。

午前中だけのスケジュールで4クラス(2輪含む)3ヒート制です。
1ヒート20分と言うことでしたが、実際はインターバルがあるため15分3ヒートです。


で、結果はと言うと猛烈に不完全燃焼で帰ってきました。
結局ベストラップは第1ヒート3周目の1:12.453です。
15分で25台同時走行はやはり無理がありました。
クリアラップが全然取れません。

2ヒート走った時点でブレーキ使いすぎてローター歪み発生で強制終了。
遅いターボ車をパスするのに酷使してしまいました。
ってかイン刺してんだから立ち上がりで張り合って抜き返すのやめてくれないかな…レースじゃないんだし(M○-2の人！)

プリは最初で最後なんて言ってましたがこれじゃ成仏出来ません。
年内に必ず再挑戦です。

車載は後日掲載しますね。

熊谷で久々の合コンでした。

ウチの課きってのイメケン二人の付き添いなので少々気が引けましたが、女の子は会社の面々なのでラクな感じでした。

前半は合コンぽかったものの最後の頃には普通の会社の飲み会に…
それでも久々に楽しい合コン(飲み会？)でした。
やっぱり野郎ばっかの飲み会より女の子居たほうが楽しいよね。

残念ながら成果はございません！まあ人脈確保ってことね(^^;


明日は筑波前の準備をせねば。
エンジンマウントとロアアームバーを何かで固定しないとマズイな。
黒旗振られたらシャレにならんしね。

プリメーラが車検から戻ってきました。
交代で32はアライメント調整とクラッチ交換で入院です。

今回の車検は通すだけなので何もやってませんがそれにしても外装、剛性共にこの1年で随分と落ちてしまいました…
ホントにこれで耐久走りきれるのか心配です。
逆にこれ以上落ちないところまで落ちていればいいんですけどね。
今日の帰り道で油温計までイカれた模様。。。

今週末はいよいよ筑波2000の走行です。
対策は何もしてなくて唯一いつもの怪しい添加剤を2本！奮発して挑みます。
マグレでいいので8秒出したい！