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本日は人間ドックでした。
実は初参加！

初エコー、初バリウムでしたが前評判で色々聞かされていたため思ったほどではありませんでした。
大学病院での検査でしたが、専門でやるフロアがあるため早い！
8時に行って11時には終わってました。




で、気になる結果ですが体脂肪の割に脂肪肝ではないらしい。
血液検査の結果もコレステロール関係が低すぎる(これはいつも)以外問題なし。
血液中の脂肪は少ないそうな。

私　「内蔵脂肪も無く体脂肪が高いってことは脂肪はどこにあるんですかね？」
医者「んー、皮下脂肪じゃないの？、健康体なのに体脂肪高いよね、ゴルフしてるのになー。」

皮下脂肪ですか…アザラシとかホッキョクグマの仲間なんでしょうか、私？(^^；
まあ、別の人は細木数子ばりに「アンタ死ぬわよ！」とか言われたらしいのでマシか。

痩せろと強く言われませんでしたが、減量は続けますよ。
究極はやはりチャリ通勤かな？

久々に給油してみたら記録更新でした(ToT)
7月中旬まで10円程高かったので
その時なら12000円は軽く超えたでしょう。









月3回給油ですので
12,000×3×12ヶ月＝432,000ですか。
半分をバイクにしたとして燃費が今の1/3になると計算すると。

432,000*1/2*2/3＝144,000
年間浮く金額はこれだけ。
保険代なども考えると10万で買えるバイクなら1年で元取れるか？
うーん、悩ましい。。。

7年ぶり？
シートを純正に戻しました。
どうです？パッと見ノーマルっぽいでしょ？

久々に座ってみましたがやっぱりこのシートはダメだぁ。
腰のあたりに妙な出っ張りがあって疲れます。



確か買った後に最初に着手したのがリミッターカットで
2番目がシート交換で3番目がステアリング交換だった気がします。
足とかマフラーとかはその後ですね。
社外ホイルなんてずーーーーっと先の話。


そもそも何でP11プリメーラを買ったのか？というと
元々JTCCやらBTCCが好きだったのでスポーツ系4ドアセダン欲しかったのです。
当時一番欲しかったのはアルファ155で次点がP10プリメーラ。
100カローラのTRDバージョン(3S-GE搭載の限定車！)も欲しかったけど見たことない！

P10は学校の先輩が乗っていた＋バイトで乗ったU14ブルの足回りが凄く良かったので同じシャシーのP11が購入候補になりました。

定番のシルビアとかスカイラインは回りで乗っていたし、
埼玉だと凄くお巡りさんに追いかけられるので印象が良くなかったのです。
当時はとりあえず停車させられてアラ探しされましたから。
ホンダはDC2の中古かEK9(まだ新車が買えた！)あたりを考えてました。

最終的に150万以内で買える車ってことで
ランエボ2とインテR(DC2)とP11プリの3台から選ぶことにしました。
4WDのランサーはあんまり運転上手くならなそう＋ターボ嫌いだったので脱落。
インテRは程度が良いものが少なく、事故車多数でした。

当初ライバル視していたのは友人の乗るBG5レガシィのGT-B。
2LのNAでも腕の差で何とかなるでしょ？プリに負けたら彼も言い訳出来まい。
なんて理由もあり、前期Te 5MT、2.3万km、ガンメタ、ディーラー販売の今のプリを購入しました。

その後タイプRを勝手にライバル視して今の仕様になってしまったのですが･･･


今日は涼しかったのでプリメーラで買い物に行ってきました。
県北は出店ラッシュでイオン、ビバモール、ガーデンアウトレットと3軒をハシゴ！
アウトレットの混みようは凄いですね。
連休最終日ですけどまだ渋滞してます。
行こうとしている方は那須塩原駅前通りから行くのは避けたほうがいいです。
塩原方面か那須方面から来たほうがいいですよ。

燃料高騰の昨今、GT-Rでの往復通勤はマジで厳しいです。
年間の燃料代は40万超は確実です。
通勤の代替手段を検討しています。

チャリ通勤が健康的ですが、会社までは約15km。
しかも帰りは7割以上が登り坂なのでかなり厳しいです。
高校には9km通っていましたが行き20分、帰り40分でした。
あまりに厳しいです。

バイクも値段が安ければありかな？なんて考えてます。
普通免許しか持ってないので原付限定です。
中免取ってしまうとお金も掛かるし余計な物欲も沸いてしまうので却下。

ホンダのApe50がいいかな？と思ってたら125ベースの原付なんてのもあるんですね。
スペイン製スズキのSMX50(写真)なんてカッこいいですね。
2ストで車重重そうだから燃費はきつそうかな？
似たようなタイプも古いやつならホンダとかヤマハでもあるみたいですね。

ま、考えてるだけで買わないと思いますけど。
オーリンズ優先です(^^；

P.S.
ロードフォックスとかモトコンポ要らない！という奇特な方
いらっしゃいましたらご一報ください！

32Rのリフレッシュが完了しました。

お品書きはこんな感じ
・33Rリアメンバ移植
・リアアーム新品交換
・リアナックル新品交換
・リアハブ、ベアリング新品交換
・KONIショック取り付け、アッパーマウント交換

本日無事アライメント調整まで完了しました。
何とか基準値に収まりました。

さて、感想ですがリアのトラクションが抜群にいいですね！
もともとのメンバだとホイルスピン時にジャダーが出てたのですが
換装後はスルスルって感じでスムーズに滑ります。
パワーも食われてる感じ強いのでパワーアップ必須か？(^^；

問題というか困ったというかフロントがフラフラします。
ボヨンボヨンと言ったらいいかな？
フロントはショック関係のブッシュの交換しただけでなんですけどね。
うーん、困った。やっぱりDFV買うしかないかなぁ？