nino8446のブログ一覧

大食い番組ではありません。
フードファイトです。フード同士のファイト！

結局のところ虫が最強なんでしょうか？意外と社会性もあったりします。
鉄火巻きは神風特攻隊？チキンナゲットはトマホーク？
カルボナーラ？ラビオリ？はイタリア軍なのかな？
キムチはハンバーガーの仲間？キムチ同士の戦い？朝鮮戦争？
生春巻きはベトナム戦争だろうか？生春巻き同士も戦ってるし・・・

メガマックのツインタワーはワールドトレードセンターさながらの演出で笑えん。
しかも後から激突した南棟から崩落するあたりも史実さながら…



ところで昨日は久々にROMセッティングに出かけたのですが、
寒すぎて散々でした。
レブリミットは依然解析出来ておりません。
16bit生値だと思ってたのですが、やっぱり係数は掛かってるようです。
（シリアルポートで書き換えられる領域にあるのは間違いなさそう)
E36ではx10だったようなのでそれっぽいアドレスも書き換えてみましたが、変化なし。
まだ、全部を書き換えたわけではないですが、これは結構しんどいなぁ・・・
年内には何とか解析完了としたいところです。

あ、先に言っておきますが
腐女子な子を好きになってしまったとか、
私が"腐"の世界に目覚めてしまった。
とかそういうことではありませんのでご安心を♪




私の特性をご存知の方から判ると思いますが、いつもどおりの"興味本位"ってやつです(^^；
この本っていわゆるブログ本ですから、元ネタはブログです。
ここを見れば後半部分だけは見られるんですが、出版社の都合と言うことで
最後の数話しか見られない！
なので買ってしまいました。

読んでみてわかったことがひとつ。
腐女子ってのはオタクな女の子、と思っていたのですが、厳密には違ったみたいです。
いわゆるBL系を好む女子のことを腐女子と言うそうです。
BLって何じゃらホイ？というアナタはリンクをクリック！
これでアナタもムダ知識ゲット！(笑)
Wikiなので活字しかありませんが、一応周囲に誰も居ないことを確認してから押してくださいね(爆)

※うっかり奥さんに覗かれて取り返しの付かないことになっても当方一切責任を負いません。


内容は"腐"な女の子が彼女になってしまった、著者の日々を綴ったブログです。
彼女が腐女子なので想定外の出来事が起きます、ってことが面白可笑しく書いてあります。

大半はノロケ話が織り交ざってるので、特に抵抗無く読み切ることが出来ました。
普通に面白かったですよ。

彼氏は"腐"の人では無いので読むために専門？知識は要りません。
まあ、ドラクエとガンダムSEED位は知識があった方が楽しめるかな？
これで腐女子対策は万全！？


で、興味を持ったそこのアナタ！
先着1名になんと！この本プレゼントします♪
希望者はこっそりメッセください。
色々手違いがあってパート1だけ3冊あります・・・

購入からちょうど1年経ちました。

来年も本年同様足回りの仕様変更に明け暮れることでしょう！



今日は先週プレオープンした那須のジムカーナコースを見に行ってきました。
ドライビングパレット那須と言う名前ですが、場所は丸和オートランド那須内です。
ダートラ詳しい人ならメッカですからわかるかな？

今日の走行会でE46の318iが走ってたので、ちょこと見てたのですが、
やっぱり160kg軽いと330とは動きが全然違うね！
RX-8や旧アコードと比較しても遜色なし。
同じ車とは思えない･･･
あの動きで330のパワーだと文句無いんですけどね(^^；


それにしても81000kmで購入して21000km/年走行ですか！
そりゃオイル交換も7回もやるわけだ！
サーキット遠征も多かったですが、原因はやっぱゴルフ？(^^；

とりあえずこれは1周年記念タイヤ♪


　
来年末の仕様がどうなってるか自分でも楽しみです。
　
　　

馬頭ゴルフ倶楽部

IN 　　51
OUT　50
Total 101

またしても101！
何なの？嫌がらせ！？


確信を持って判ったことがあります。
ユーティリティをフェアウェイから打てない(^^；

ティーショットじゃないと打てないようです、私。
それってユーティリティの意味ないじゃん！2本もあるのに！
折角午前中がまとまったのに残念です・・・


次は年末！
頼むから次こそ100切り！！！

未曾有の不況です。
今年も何とか某茄子が出ましたが、払うモン払ったら全然残らん！

と言う訳で出来うる範囲での330iの2010年の仕様を検討します。

2009年仕様の不満点
この仕様では2回しか走ってないけど(^^；

・R1Rの減りが早い、内圧上昇が早い、縦が弱い
・バネが軟い
・減衰(縮み)が弱い、直ぐリア荷重に移ってしまう
・ブレーキパッドのペダルタッチ
・More Power！


タイヤはR1RからZ1☆に変更です。
リアのR1Rがまだ残ってるのでとりあえずフロントZ1☆、
リアR1Rの組み合わせでエビス行って様子見ます。

バネは・・・リアに直巻きが意外と面倒そうなのでちょっと保留。

リアの減衰は結構深刻です。
特定のピストンスピード域ではショックが全く死んでるような動きも気になる。
ボヨンボヨンな動きはとても新品とは思えず・・・
流用失敗したM3用のリアショックがあるのでとりあえずそっちを試して次を検討！

ブレーキパッドはピストンの金具が原因なので早々に別パッドに換えます！
ついでにジャダーの出てるローターも換えないと。。

More PowerはちゃんとDME書き換えでとりあえず10psくらい？
レブリミットも真面目に解析しないと仙台でタイムアップは辛いですからね。
その前に燃料ポンプだった・・・
最近ポンプの異音が消えてノッキングも消えてしまったんですが･･･


エアコンレスとか軽量化は永遠のテーマなのでここでは語りません(￣ー￣)