nino8446のブログ一覧

昨日のゴルフが不調だったから、
と言う訳では無いですがスキーに行ってきました。
最寄のマウントジーンズ那須です。
実家から1時間は掛からないから塩原より少し近い。



今年は前売り券を2枚買っておいたのであと1回行けますね。
ハンターマウンテンと蔵王にも行く予定があるので計4回でいつもより予定は多め。

スタッドレスを頂いたので自分のクルマで行く予定だったのですが、
おとといからエアフロの調子が悪くて突然失火します。
エアフロ死亡で雪山立ち往生は嫌なので友人の車で行ってきました。
FRの雪道どんなもんか楽しみだったのですが…

スキーの方はコースがまだ全コースオープンしてません。
中央ゲレンデより西側がオープンしてます。
雪質は多少人口雪の感じはありますが、概ね良好でした。
今晩も積もるでしょうから明日以降はベストでしょうね。

昨年買ったスキー板は結局自分の滑りに合わなかったので
以前に履いてたノルディカのK9SLCに戻したのですが、
エッジが真ん丸になってたので初のエッジ研磨を実施。

久々にいい感じに曲がるようになったのですが、板の特性変わっちゃった。
高速ターンが得意な感じは戻ったけど何だか乗りにくい。
板を新調する予算はKWに消えたので今シーズンはこのまま我慢ですね。
ブーツも欲しいなぁ…

仙台は走れないし、ゴルフは100切らないし散々な師走でしたがもう少しで終わりですね。

本年もお付き合い頂きましてありがとうございました。
皆様良いお年をお迎えください。
　
　
　

今年の打ち収めは那須野ヶ原カントリークラブでした。

前回パターを47も打ってしまったので毎日アパートでパターマットの練習！
これでパットが20減れば前回-20で88が理論値出る！

宣誓してからやろうかと思いましたが、どう考えても出る訳無いし、
ダメだった時の罰もいいもの思い浮かばなかったので何も無し。
「88出せなかったらゴルフやめます！」って言ってもツマンナイし。

して、結果ですが、

浮間コース　46！
那珂川コース　57
Total　103

でした。

午前中は絶好調！
パターはイマイチだけど2ndショットがとてもいい！
46で折り返してこの時点では4人中トップタイ！

午後の10番、11番もパー、ボギーでいい滑り出し！
だったのに…

12番でトリプルボギーを叩いてからはダボ、トリ、９と大叩きの連発！
18番ホールでようやくボギーが取れましたが時既に遅し。

前半46は自己ベスト更新で余程大叩きしなければ余裕で100切り！
なんなら90前半だって見えてきた！？と思ってたのに…

今日の結果はあまりにも残酷でした。
自分が悪いんだけどサ。
練習したパターも結局40パットでいいとこ無し。

と言う訳で猛烈に精神的に追い込まれた1日でした。
100切りはまたしても来年に持ち越し。
憂さ晴らしに明日はスキーに行ってきます。
　
　

結局買ってしまいました。
T400sが修理から帰ってこないのでつい…

変わった点
・16:10ワイドから16:9ワイド液晶に
・CPUがCore2DuoからCorei5に
・Windows7が32bitから64bitに
・内部グラフィックからNvidia Oputimusに

液晶が16：9になったので縦方向が短くなって横が少し長くなりました。
10g重くなったらしいですが、重心が良くなったのか前より軽く感じるような？

液晶がT420sになって微妙に悪くなったと思ったらやっぱりAUO製だった…
ThinkPadはAUO、LG、Samsung三社ランダムですが、AUOがハズレ。

キーボードも前に書いた通りでNMB、ALPS、Chiconyの三社からランダムですが、
こっちもハズレのALPS製…

要はハズレ同士の組み合わせですが、T400世代のようなどうしようも無い感じじゃないですね。
それなりに使えます。
さすがにあのクオリティではマズイとLenovoサイドも認識したか？

速くはなりましたが、あんまり速くなってません。
元々SSDだったしWindows7だったし仕方ないか。
もう買いませんよ。
　

土浦に行って鰤を食べ、つくばに行ってisを見てきました。

姫あんこうって毎度ながら旨いね。
次こそはあんこう鍋に期待！？




さて、念願の？ステアリング交換を実施しました。
きっかけはとあるメルマガの「BMWもステアリングは偏芯してる」のくだりを読んでしまったから。
え、マジで？と確認してみたら確かに180度回すと1cm位ズレる。
むぅぅ、3年も乗ってて気が付かなかったとは…

いや、厳密に言うと違和感はありました。
この車になってからステアリングを持ち変える動作ってのを極力やらなくなったんです。
たぶん無意識のうちにズレるの嫌がってたんでしょうね。
交換したら当然まん丸なので違和感無し。

今回どこのステアリングにするか迷いましたが使ったことないナルディにしてみました。
無難なクラシックは避けてGARA3 TYPE0 シルバースポークです。
ブラックスポークが欲しかったのですが、入荷が1月下旬ということで諦め。
ボスとセットで4.5万と結構な出費に…

これ、ナルディらしくてやっぱりかなり細いです。
力入れないステアリング操作を目指すならこっちのほうがいいのかな？
でも、パーソナルの感触が懐かしくてやっぱりネオグリンタ買っちゃったりして？(^^；
　
　

結局買ってしまいました。
グランツーリスモの対抗馬？Forza Motosport4です。

Xboxのみで発売のなので本体ごと購入です。
本体も中古で安く買えたので意外とリーズナブル？

まだ、2時間ほどしかやってませんが、なかなか面白いです。
グランツーリスモ5(以下GT5)との比較が気になる人も多いでしょ？

比較するとゲームの出来は現行GT5より良いです。面白いし。
Forza4が圧倒的に良いというよりもGT5が圧倒的に出来が悪いという表現がやっぱり正しいかも？

ポリゴン数なんかはハード的に有利なGT5の方が上回ってると思います。
でも、見せる上手さとかデフォルメ加減はForza4の方がよい感じ、な部分もある。

GT5で言うレジェンドカーとスタンダードカー的な扱いの「差」を感じる車種はやっぱりあります。
もしかしてグランツーリスモの元スタッフが結構描いてたりして？
上手い絵と下手な絵の差が結構デカイ感じはします。

スピード感がForza4は強すぎてホンモノよりも速く感じ過ぎる気も…
全体的に演出過多なんですよね。音も凄いし。
ゲームなのでその方が良いって感じる人も居るでしょう。
操作も基本的に簡単です。ブレーキ勝手に踏んでくれる機能も付いてたり。

チューニング項目はアメリカンな雰囲気ありまくりです。
同メーカーの他車種エンジン換装とかね。
初代M5に旧M5のV10積んでしまう！とか。

そうそう、所々でジェレミーが声の出演してます。
Top Gaer色もForza4の方が強いです。
テストトラックも勿論あり、スズキリアーナもKIA cee'dも出てます！
STIGもどこかで出てくるのかな？

難点はボタン配置がグランツーリスモと異なるので最初は大変かもしれません。
マニュアルシフトがかなりしんどいです。
一応GT系ボタン配置も選べますがブレーキとアクセルがデジタル？になるのでコントロールが難しいです。

これあんまり売れてないみたいですけど、やっぱりXboxってのが敗因か。
ゲーム自体は面白いので興味ある人は買ったほうがよろしいかと。
今までのGT対抗馬のようにやってガッカリということは無いと思います。

仙台走れ無かったしFSWの練習でもしますかね！