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今年は20回以上いったのでみんカラにも後半は殆どアップしてませんでした。

今日は那須霞ヶ城ゴルフクラブ。
ホントは予定無かったのですが、プレーフィーが4人で2000円！
と超破格だったので急遽参戦。


ゴルフ場利用税(600円)の方が高くて食事と温泉利用税込みでも2350円でした。
心配になるくらいの安さ(^^；


結果は
OUT 46
IN 52
計　 98
でした。

可も無く不可も無く、パターは良かったけど大叩きホールがチラホラ。
大叩きは午後だけですが、7,8,9が1回ずつ。
これが無くなれば80台なんですけど、それは来年におあずけですね。


クルマの方は先週業者オークションで落札してもらいました。
例によって王道から外れました。
納車は来月中旬くらい？
もともと興味あったので楽しみですね。


今年は全然クルマネタをアップ出来ない1年でした。
アウディは多少のメンテナンスをするだけでしたし、サーキットも3回のみ。
結局1年で手放してしまったので何も残らず。。

来年は今年よりは充実させたいと思います。
では、少し早いですが、皆様良いお年を。
　
　

アウディを売却してしまったので次のクルマを買わなきゃいけないのですが、ちっとも買えません。
年末は出品台数も少ないらしいのでタイミング悪いようです。
去年も全然出てなかったですしね。

今回の候補も前回と同じような感じです。
確実に譲れないのはMTであること！
壊れることを考えると絶対に譲れない条件がこれです。

まずはサーキットも考えるとFRのセダンだとこれ
アルテッツァの後期型RS200の6MT。

パワーが思ったほど無いのですがイジると速いみたいです。
コンピュータとメカスロでどの位変わるのかな？
BMWの3シリーズの方が好みですがパワーと車重でちょうどいいグレードがありません。
M3は高くて買えませんし・・・


次は330iの発展系？ある意味自分の中では理想系のひとつ。
アルピナB10 3.3　5MT
330iよりは重たいので当然サーキット向けではありませんが、鉄ブロックの直6！
台数が極端に少ないので買えたら奇跡的。先週オークション出品あったんですが。



次はカタチが好きな旧型メガーヌRS
4ドアの方がいいですね。
サーキットはまあまあ？



お次はいつものハズシ系斜め上狙いのこちら。
VW BORA V6 4motionの6MT。
狭角V6の2.8Lで6MT、4WDシステムはアウディTTと同じハルデックスカップリング。
車重が1540kgもあるので330iより直線は遅いしブレーキもダメでしょうね。
こういう感じのクルマ嫌いじゃないので買ってしまう気もしなくも無い。。



この他で考えてるのはパルサーのVZ-RとかアコードユーロRとか。
全然違う結果になるかもしれませんが、結果は本人も全然わかりません。
今年中に買えない可能性も高くなってきましたしね。
　　
その他お勧めありましたらコメントをお願いします♪　
　

突然ですが、S4を手放しました。

あんまり急に決まったので次のクルマを買えていません。
暫くは母親のミラバンとダホンで頑張りますか(^^；




購入したのが昨年の12月8日でしたので、ちょうど1年乗ったことになります。
5.9万kmで購入して7.6万kmで手放したので結構なペースでしたね。
サーキットは結局FSW1回と仙台HR2回だけでしたけど…

一度は乗ってみたかったV8エンジンは最高でしたが、1.8t近い車重とティプトロがネックとなり手放すことになりました。
殆ど走っていないとは言え趣味のつもりのサーキットが楽しく走れないというのは痛恨でしたし…


次は原点回帰なクルマにしたいですね。
って言いながら全然違うクルマを買ってしまいそうなオチは否定しませんケド(^^；