TAJIROのブログ一覧

こん○○は（＾＾）

このブログはアップすべきかどうか非常に迷いました。

前回、ちょっとほのめかした時にはさーせん、実は予約済みでした（苦笑）


その後、みなさんから頂いたご意見を元に、キャンセルすべきかどうかも含めて三日三晩悩みましたが（嘘こけ！）、ここはひとつ、人柱としてレッツトライ♪という結論に至りました。
まぁ、ブルーヘッドカバーのCX-5に乗っている時点で、人柱気質にはあふれているとしか言いようがありませんが(笑）

・オイラのCX-5は壊れているわけではありません、ふつーに走ります。

しかし、以下の不満点が出てきていたのは事実有根です（そんな言葉あんの？）

・DPF再生間隔が短い＆不安定

　ずっと250～300km間隔で発生していたDPF再生間隔が、今年に入ってから非常に不安定になっていました。短い時には数十km、長くても200km未満で発生するという状態が続いていました。

・燃費の低下

　通勤は10km程度でちょっと混むくらいの道ですが、新車時14km～15ｋｍ/Lだった燃費は最近12～14ｋｍ/L程度に落ちていました。また、以前と同じような走り方をしても、高速での実燃費が20ｋｍ/L すれすれで、これもやはり（DPF再生間隔とも相まって）確実に少し性能低下している感じがしておりました。

・動力性能の変化

　ワタシの場合は、そんなにぶん回す方ではありませんがさっと強めに加速して定速走行をモットーとしております（笑）その様な中で、最近、アクセルレスポンスの変化を顕著に感じていました。
動力性能が落ちるというよりも、アクセルワークに対するリニア感が悪化しているという表現が正しいですかね。ある程度のところまでは余りスピードが乗らないのに、一定のところを超えると一気に加速する、いわゆる”ドッカンターボ”的な感じにここ最近、違和感を感じていました（汗）


これらの症状が改善されるなら、DSC処理の費用は個人的には十分に費用対効果”◯”と考え、ここは一発”ヤッちゃおう♪”って事で（笑）

ミナト自動車のヌシは、話していても誠実な兄ちゃん（失礼）って感じで個人的には好感が持てました。技術者というのは言葉足らず、口下手でイロエロと誤解を招きやすいものです。そう、オイラみたいな純朴タイプですね（笑）・・・一応、オイラも根っからの技術者上がりですよ、マジで（汗）←何で汗かく？

DSC処理の狙いについても、作業前ミーティングで色々と話しをしていく中で、これは全ての人に必要な作業ではなく、少しずつ性能低下していく経年車を少しでも新車の状態に近づけて快適に乗りたいというある意味マニアックなごく一部の方向けの作業だと思っていますという説明に納得出来ましたので、作業を依頼し、その後はまぁ、オイラは大阪ふらり旅（笑）

ミナト自動車さんはオイラが遊んで飲んだくれている間、21時過ぎまでオイラの超初期型ブルーヘッドタイプ2.2Lディーゼルエンジンと格闘（爆笑）

次の日の朝にちょっと疲れた声で”作業終わりました～”と電話がかかってきたので（実はその頃には既に近場にいて駅近くのサテンでコーシーでもシバコウかと思っていたのですが＾＾；）車を受け取って帰ったという次第です。

無駄、勿体無いというご意見、反響も有るでしょうが、それを言ってしまうと究極的には大排気量の車を持つこと自体が”無駄”ともいえます(^^;)

普通に足がわりに使う分には軽やリッターカーでも事足ります。

高い税金払って、高い維持費掛けてでも好きな車に乗りたい、車に興味のない方々からすれば完全な無駄遣いにしか見えないであろうカスタマイズやチューンナップも同じでしょう（笑）

ということで、個人的には今回の作業後の車の状態には非常に満足しています。

上で書いた違和感、不満がほぼ全て消え去りました。燃費やDPF再生間隔についてはこれからデータを積み上げて検証していく必要がありますが、作業後250km走行して、まだ再生掛かっていません。336kmほど走ってDPF再生モードに入りました・・・

アクセルレスポンスは新車に近いスムーズかつリニアな間隔に戻り違和感は消えました。

燃費は作業後の燃費計表示だけですが、大阪から福井まで下道含む走行で22ｋｍ/L超えていますので、改善されていると思います。

その後、下道を走ったり高速道路を(仕事の関係で）オイラ的にはかなりの速度で走ったりしたので、表示燃費は17.0kmまで落ちましたが、満タン法で16.0km/Lだったので、燃費計と実燃費の乖離も新車自動等に戻ったと思います。（これもｎ増しにて検証が必要と思いますが）

現在軽くジャブ状態のミナト自動車さんからも作業ブログが上がると思いますが、私の個人的な感想は上述の通りです。

結論としては、”気になる方はやってみる価値がある”作業だと思います。
気にならない方には必要のない作業でしょう。

余談ですが、クリーンディーゼルのDSC作業は直噴ガソリンと比べると2倍以上大変で割に合わない・・・やめようかとも思っていると悩んでいたので、人柱希望の方は早めに問い合わせた方が良いかも知れません（笑）

直噴ガソリンのDSC作業は数時間で終わるらしいですが、クリーンディーゼルは丸一日コース(状態によっては1泊2日コース）なので、少しでも経費を抑えたい方は西成区での宿泊がおすすめです(笑）・・・ただし、危険な目に遭ったり、飛田新地でかえって散財しちゃったりしても当方は一切の責任は負えませんので悪しからず(^^;)

ではでは・・・

※このブログは7/6の時点でほぼ完成していたものですが、ミナト自動車さんのブログアップに
　合わせて公開としました(^^)

今年に入ってDPF再生間隔が短くなったり、アクセルに対する速度の出方がリニアとは言いがたくなってきたり、イロエロと少し調子イマイチのマイ銀豹号・・・
とは言っても、感覚的なだけでは説得力に欠けるので、少しマクロな目線での燃費推移を見てみました。

車の燃費は外気温の影響等も受けますし、走行シーンによっても影響を受けるので、毎回の燃費記録を拾っても木を見て森を見ず・・・と言うことで、森を見ようと・・・

具体的には、1年間ベースでの走行距離を、その間の給油量の合計で割って、年度ごとの燃費推移を見てみようと・・・（笑）

年間を通せば、気温の影響は平均化されるし、走行シーンの影響も、一番長いのは日々の通勤なので、その間勤務地も変わっていないし、データとして信頼性があるのでは・・・って事です(^^)

んで、結果はというと・・・

2012年度・・・15.05km/L　走行距離：9,894km　総給油量：657.55L　(記録開始は2012.6から）

2013年度・・・14.18km/L　走行距離：14,783km　総給油量：1042.56L

2014年度・・・14.46km/L　走行距離：15,923km　総給油量：1101.4L

2015年度・・・13.91km/L　走行距離：14,432km　総給油量：1037.64L

やっぱり燃費は低下傾向が見て取れますね・・・
運転が荒くなっているとかそういうことは無いと思っているのですけどね・・・　

10/22,23の第2回北陸オフ　福井は嶺南を満喫しようオフ♪に、多くの参加表明ありがとうございます。

本日、宿に連絡し、宿の空いている部屋を正式に確保しました（笑）

6畳部屋　4部屋（ご夫婦用）　※ペットのことも連絡済。
14畳部屋　1部屋（野郎ども用＾＾）

宿は福井でも魚の美味しい地域の民宿なので、期待してくださいね～。（ってオイラも実ははじめてですがｗ・・・うち、娘が魚あかんので・・・）

現在、ご夫婦参加が4組8名、
ロンリー・チャップリン？がオイラ含めて6名確定しております。

旅館規定？かなんかで、原則2畳で1名換算とのことなので、14畳部屋、あと1名の余裕が有りますよ～。

チューことですんません、この宿での宿泊枠はあと1名でござーます（汗）先着順とさせていただきますので、検討されている方は”悪・即・斬”でお願いします（ちょいちゃうやろ？）

余り大人数の想定はしておりませんが、それ以降参加希望の方がおられましたら、この辺メッチャ民宿街ですので、近辺の別宿を手配するように致します。

なお、”宿の女将さん”情報によると、この週末に宿泊地近辺でトライアングル大会が予定されているそうで、近くなると宿いっぱいになるよ～と脅されました（笑）

デスので、別宿でもいいから参加するよーって方も、早めに参加表明していただけると良いかなーと思います。

なお、プランの概要についてはイベカレの方を参照願います。逐次情報更新いたします(^^)

ではでは～。

TAJIRO


「イベント：Club CX-5北陸支部　福井は嶺南を満喫しようオフ♪」についての記事

※この記事はClub CX-5北陸支部　福井は嶺南を満喫しようオフ♪ について書いています。

皆さん、こんにちは（＾＾）

暑い一日となっておりますが、体調は大丈夫でしょうか。

さてさて、10月開催で予告しておりました第2回北陸支部主催オフ、日程が正式に決まりましたので
改めてご連絡させて頂きます（＾＾）


なんとまぁ、正式告知前に（ほぼ中四国メンバーの皆様にて）参加枠の大半がおさえられておりますが、まだ若干は追加可能と思いますので。

今回のプランについてはイベントカレンダーの方をご確認下さい。

初日は10時頃に若狭の道の駅に集合し、嶺南の見どころをぐるっと回ろうというプランです。

日帰り参加もOKですが、宿はリーズナブルかつ魚の美味しい世久見湾周辺の民宿を予定しておりますので、魚料理が大好きな方はせっかくですのでお泊り参加をオススメ致します（笑）
※ペット同伴もOKの宿でございます・・・

2日目は基本、フリープラン（お得意？）ですが、熊川宿を見て、氣比神宮にお参りして、日本海さかな街で昼食を頂いてお昼ごろに解散・・・って感じでイメージしております（笑）

宿に問い合わせたところ、現時点で既に1組のご予約が入っており、残り部屋数は6畳部屋4つ、14畳部屋（6＋8に仕切り可）が1つとの事でございます。

今現在、ご夫婦での仮参加表明を4組頂いておりますので、ご夫婦参加の場合は、今考えております宿とは別の宿の手配となる可能性がありますことご容赦下さい。
※メッセージ等にてお問い合わせ頂ければと思います。

既に仮参加表明いただいた方はFix日程でご都合悪い場合はイベカレのキャンセルをお願い致します。

宿の埋まりが早そうなので、期限を7/10とさせて頂きました（汗）

様子をみて枠は少し増やすかも？です。

よろしくお願いいたします。

7/2，3の2日間、心のリフレッシュを兼ねて、大学時代4年間を過ごした第二の故郷、大阪を回る一人旅をしてきました（笑）

もう一つ目的はあったのですが、それについてはある程度自分の中で整理がついてからまたブログアップしたいと思います（＾＾）

旅の様子は、フォトギャラリーにまとめました（＾＾）
ぶらり気ままに、スケジュールも特に決めない一人旅だと、自分の好きなところで好きなだけ足を止めて色々な事を観察したり考えたり出来ていいですね♪

以下、フォトギャラリーです。自分にしては珍しいボリュームになってしまいました（笑）

～Roots～　自分探しの旅　懐かしの大阪へ　その①

～Roots～　自分探しの旅　懐かしの大阪へ　その②

～Roots～　自分探しの旅　懐かしの大阪へ　その③

～Roots～　自分探しの旅　懐かしの大阪へ　その④

～Roots～　自分探しの旅　懐かしの大阪へ　その⑤

～Roots～　自分探しの旅　懐かしの大阪へ　その⑥

～Roots～　自分探しの旅　懐かしの大阪へ　その⑦

フォトギャラリーだけ見ると遊んでいるように見えるかも知れませんが、まぁ、最近良いことも、悪いことも、楽しいことも、楽しくないことも、色々とあったので、それなりにイロエロと考えたり、振り返ったりしながらの旅だったのですよ、これでも（笑）

ただ、ひとつだけ残念だったのが、”箕面キャンパス”を訪れなかった事です（爆）

オイラが学生時代、箕面キャンパスなんてなかったし、どうせお硬～いところだろうと思って今回のぶらり気ままな一人旅ルートからは外してしまったのですが、調べてみたら、なんと・・・

箕面キャンパスは、旧大阪外国語大学の流れを汲んでおり、
”キャンパス内での女学生率が最も高い！”
そう、実は一番”目と心に優しい”場所をスルーしてしまったという（涙）

うーん、メッチャ心残りやん（汗）まだリフレッシュが足りないようです（←バカ？）

7/9には、箕面キャンパスの学園祭が有るみたいです。しまった、1週間スケジュールをずらせば・・・（爆）

近場のみなさ～ん、お祭りで開放的になったぢょ学生と触れ合えるチャンスですよ～。
（ただし、ホントにお触りしたりして訴えられても当方は一切の責任を負いません＾＾；）

まぢで土曜日、もっかい行こうかな（爆）

バカなことばかり書いていますが、今回はホント、行って良かったです。
改めてよーく考えたら、オイラの学生時代はまだ、医学部及び病院は中之島キャンパスにあったみたい（＾＾；）
そりゃー、行った記憶無い筈だわ～（汗）

社会人になってから品質管理でまぢめに？勉強した知識で改めて偏差値考察すると・・・

医学部の偏差値は驚愕の”75前後”（爆）・・・上位1％未満の選ばれたスーパーエリートなのですね（汗）

一方、それ以外の学部は・・・まぁ、60台前半から後半にばらけている訳ですが、仮に”63”とした場合、ほぼ上位10%クラス・・・その位の隔たりが有るわけです。

乱暴に正規分布図に当てはめて考えると（笑）
医学部以外は大体±2σの凡人範疇分布に当てはまりますが、医学部に合格するような方は±2σの範疇を外れた規格外の方々・・・俗にいう”天才”の部類になるわけですわ・・・（汗）
ちなみにT大医学部の80前後なんて言ったら3σからも飛び出した”超人類？”ってことですなｗ

まぁ所詮、学業なんて人間の能力の一断面”知的適応能力”だけを見た切り口なので、これと別の方面の能力、例えばクリエィティブ方面の能力とは全く別の話になると思いますが（笑）

まぁ、ちょっと小難しいことも書いてみましたが、そんなこんなもひっくるめて、改めて自分自身について考えた上で、自分が思う”家族や友人達との幸せな生活”っていうのをやっぱり第一にしてこれからも過ごしていきたいなーと思いました（笑）

なんか総括という割にはまとまりのないブログになってしまいましたね(^^;)

あっ、貧乏学生のふらり気ままな旅！というコンセプトに賛同いただき、ほぼほぼ（バーチャル）貧乏学生のオイラにおいしーお料理とお酒を振る舞ってくれた釣り師ご夫妻と青頭のおぢさま、今回は大変お世話になりありがとうございました（笑）

どーでもいいこと？ですが、我が母校のスクールカラーは”スカイブルー”であることを今更ながら知りました(^^;)

次の車はスカイブルー色にしたいと思いまつ（まぢ？）