TAJIROのブログ一覧

仕事柄、長尺のフィルムをカットして使う事が多くあります。
現在一時的に任されている工場、収益厳しいのでなかなか備品買ってもらえず( ^_^ ;)
ロールスタンドの代わりに物干し台を使っていたのですが、1本20kg位あるフィルムロールの重さに耐えきれず中折れしました(￣▽￣;)

ロールスタンドを調べたところ、安くても5万以上💦

不本意？ですが、内作するしかありません。

単管パイプでサクサクと（笑）
2時間半程の時間と、材料代約1.5万円が掛かりました。


生産現場用に作ったら、検査にも1台欲しいと･･･

結局、1日に2台作成（笑）


2台目は少し仕様を落として約1.2万円、所要時間も1.5時間でした。

何やかんやで勤務時間の約半分を単管パイプで遊んで？ました（笑）

疲れたけど楽しかったわ～（笑）

本当に電気代、上がっていますね（汗）

当方はオール電化プランのエルフナイト10プラスなのですが、単価の上がり方は半端ないです！

2010年に加入した際の単価（円/kWh）

昼間・・・32.26/29.36（前者は夏場の料金）
朝夕・・・20.44
深夜・・・7.43

2023年5月現在の単価

昼間・・・42.01/42.01　1.30倍/1.43倍
朝夕・・・36.16　1.77倍
深夜・・・26.63　3.58倍

うひゃー（苦笑）

特に、深夜料金の値上げ率は半端ないですね･･･
この自由料金の値上げ幅に比べたら、規制料金（従量料金）の39%アップなんて可愛いもんだわなー･･･（爆）

それじゃ、規制料金（従量電灯プラン）に戻した方が安くなるのか？というと、そうでもないんだよねー･･･（特に7月から単価上がるからねぇ･･･）

従量電灯の単価
※現在
　しまった、今の値段なら従量電灯プランの方が安かったのね（汗）
　でも、一度変更してしまうと2度とエルフナイト10プラスには戻れないけど･･･

0-120kWhまで・・・18.22　　
120-300kWh　・・・22.11
300kWh以上　・・・23.82

※7月以降

0-120kWhまで・・・30.83
120-300kWh　・・・34.72
300kWh以上　・・・36.43

7月以降の単価で比較すると、今のエルフナイト10プラスを継続して、とにかく深夜電力シフトが正解っぽい･･･

それにしても、ずっと日本一安い大手電力会社と言われていた北陸電力ですが、今度の値上げで、1位→4位へと陥落です。
7月以降は、1位関西電力、2位九州電力　3位中部電力と、従量電灯で比較すると、いずれも今回値上げ申請しなかったところが上位に来ますね。
北電、アップ率最大で大騒ぎされているけど、それでも4位だから、ほかの地区はもっと高いんだね（汗）

不幸中の幸いと言えるのが、まぁ、ある程度この流れは予見していたので施策を打てていたこと。

今のところ、拙宅の電力使用量は、北陸電力管内の同一人数世帯平均と比較すると約半分って所です。

そして、太陽光＋蓄電池のお陰で高い昼間電力を殆ど使わずに済んでいること、開口部断熱強化で冷暖房の効きも良くなっていることも効果として出ているように思います。

あっ、これは、あくまでも北電などの今回値上げが有った電力会社での話ですからね。今回値上げの無かった3社については、実は従量電灯料金が一番安い（箕面のオイラみたいにね･･･）って事もあるかも知れませんので、シミュレーションされてみると良いかと思いますです。

参考：大手電力10社の電気料金比較表｜従量電灯60A以下

いよいよ、愛車プジョー308の車検が近づいてきました。
2016年初年度登録の車両を中古車で購入しているので、7年目の車検になります。

今、車検をどこで受けるかで悩んでます(^^;)

購入したのはオーラッシュ名古屋さんです。
ここの営業の方は、今でも時々電話をくれます。
車検近づいてますよーとかはがきも送ってくれます。
もちろん、名古屋まで整備を受けに行ったり、車検受けに行ったりなんてまずありえないのですが、気に掛けてくれるだけでもうれしいです。

一方でプ〇ョー福井･･･そりゃ～オタクで買った車でもないので、力入らないのでしょうが、オーラッシュ名古屋さんから整備はここで･･･って取り次いでもらった正規ディーラーです。
車検も過去に2回受けているのですが、今回も向こうさんからは何の連絡もなしです。
車検近づいたら、はがきでも電話でも連絡入れてねーと伝えていたのですが･･･
外車ディーラーあるあるで、担当者がコロコロ変わっているのかも知れませんが、対応イマイチで不満です･･･（まぁ、イマイチどころか、対応ナッシングと言ってよい）

今回は、ディーラー以外で受けちゃおうかな･･･と思って今色々と当たっています。

輸入車は、車検の時に受けられるところが少ないのが難点ですね～･･･

次は国産車･･･って思いも少しはあるのですが、やっぱり小排気量のディーゼルが良いかなー（できれば1.5L）とも思ってしまい･･･そうなると実質PSAグループしか選択肢がないという(^^;)
Mazda2ではちょっとが小さいんでね。希望は308SWとか、ベルランゴ位荷物を積める奴が良いなー。

お金に余裕があれば（自動車税が気にならなけれb）CX-60とかとも思うんですけど、3.3Lの自動車税は厳しいっす！（57000円だっけ？）
仮に1.5Lとの差額（22500円）で銀貨何枚買える？とかって皮算用しちゃうっす（笑）

あくまでも持論なので、投資は自己責任で（笑）

プラチナとパラジウムについてです。
過去にも何度も書いている内容ですが･･･
少し長いスパンで振り返ってみます。


パラジウムって、約30年前にいくらだったと思いますか？
1gあたり300～400円だったんですよ(^^;)
何故知っているかというと、私、仕事の関係で繊維の無電解メッキに携わっていたことが有りまして(会社入って間もないころ）
この頃に、無電解メッキの触媒に使っていたパラジウムの価格がどんどん上がるって騒いでたんです･･･
そういっても、300円台が400→500→･･･1000円って頃の話ですけどね。

そんなパラジウムが一時期10,000円/gを超えたこともありました･･･

何度も書いていますが、パラジウムの一番多い用途は自動車用触媒（特にガソリン車）です。パラジウムの用途の7～8割を占めると言われています。
そして、自動車用触媒としてもう一つ有名なのが白金（プラチナ）です。
自動車用触媒としての触媒性能は、同量で使用した場合、プラチナ＞パラジウムです。
にもかかわらず、自動車用触媒用途でパラジウムの使用量が大幅に増加してきて、プラチナの使用量が伸び悩んでいたのは、”パラジウムが割安だった”からに他なりません。

ガソリン車用途はパラジウム、ディーゼル車用途はプラチナと触媒の棲み分けされていたのも、ディーゼル車の排ガス触媒としてはパラジウムでは能力不足だったから･･･

VWがやらかしてくれたお陰でプラチナはもう駄目だ―みたいなことが一時期まことしやかに言われましたが、今は”より安く、より性能の高い”プラチナ触媒への逆シフトが水面下で進んでますからね。
生産ラインの問題もあるので急に完全置き換えはできないでしょうし、年次改良とか、モデルチェンジのタイミングで移行しているのでしょう･･･

今年の値動きを見ると、完全に、”プラチナは右肩上がり”/”パラジウムは右肩下がり”の傾向です。

それでも、直近（5/26）の価格を見ると、プラチナ5,156円、パラジウム7,199円です。脱炭素社会に向けて今後プラチナは更になくてはならない金属になるでしょう。

遠からず、パラジウムとプラチナの価格は逆転すると見ています。
大体、相場っていうのは良いところでとまらず、上も下も行きすぎる傾向があるので、プラチナ↑/パラジウム↓で、一時的にパラジウム価格がプラチナ価格の1/2位まで落ちる事もありうるのでは？と見ています。

個人的なスケベ心ですが、その時が来たら、今まで一切手を出していなかったパラジウムコインを1,2枚買おうかなーなんて思っています。

ただ、これも個人的な事情なのですが、現在プラチナ干支コインを集めておりますので、あと8年位は、プラチナ余り上がってほしくないって思いも強いです･･･
多分、無理でしょうが（汗）

プラチナ1ozコイン1枚30万超え･･･とかになったら、流石に収集諦めるかなぁ･･･（涙）

これも余談ですが、金も単価が上がりすぎて、現状の積み立てベースでは、1年経っても1オンスコイン1枚分にもならない状況です（苦笑）

くどいですが、あくまでも持論です。大外れしても一切責任は持ちませんので、投資は自己責任でお願いします（笑笑）

現在、ようやく2023年1kg干支銀貨(Rabbit)をe-bayにてGetし、到着待ち状態のTAJIROですが･･･

またまた悩ましいものを見つけてしまいました･･･（汗）

それが写真の、1kgゲルマニア銀貨･･･

当方、へそ曲がりのメジャー嫌いなので･･･ドイツ車は嫌いなのですが･･･
以下、理由（苦笑）

日本車だと、トヨタ車が嫌い（トヨタという会社が嫌いなわけではなく、日本で一番売れているからトヨタ車が嫌いなだけwww）

輸入車だと、ドイツ車が嫌い（これも、ドイツという国が嫌いとか、一例でVWが嫌いとかいうのではなく、単に日本で一番売れている外車がドイツ車だから嫌いなだけwww）

銀貨としては、まだまだマイナーで、かつ、毎年絵柄が変更され、発行枚数も限られているゲルマニア銀貨が大好物なのです(^^;)

ただでさえ大好物なゲルマニア銀貨･･･なおかつ、サイズ的にも大好物の1kg銀貨･･･しかも発行枚数限定100枚･･･うーん、将来の値上がりは約束されたようなもの（かも？）

タダねぇ、4月、5月はイロエロと物入りの時期なのですよね･･･

絶賛お悩み中です(滝汗）