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やや狭い、非力等のデメリットもあるが、足回りが良く、軽いので旋回性能は高く、峠ではキビキビ走る。
イラプアトからグアナファトを経由してサンミゲルアジェンデに至る峠道では、2.0Lクラスのセダンをカンタンに追い詰めることが出来た。
正直、社用車の中では余裕の動力性能を誇るオデッセイか、このKICKSが運転する楽しさでは双璧だった。

デカいのと、8人乗りのためいざという時すぐ送迎用に召喚されるという不満はあったものの、動力性能に余裕が有り、スピードを出すことが楽しくなる車だった。