きんちゃんNR-Aのブログ一覧

今日は、第一日曜日という事で、ツキイチ定例のおはみな、おはよう横浜みなとミーティングに参加して来ました♪

新年一発目という事で、1番長く乗っている、今月車検のNBロードスターで参加して来ました





左半分、まっしろ！


会場に着くと、既着のロードスターが真っ白けな日陰に並んでる…
一昨日だかの雪が、万年日陰のところに残っちゃってるんですね
多摩東部では、屋根にうっすらって程度でしたが、横浜では、結構降った様で…


こんなだもの…

クルマを降りて、白いとこから脱出するまで、緊張の歩行でした

日向のあたりで、ずっと、談笑して過ごさせていただきました♪

昨年は、特に後半、体調不良であまり参加できなかった事もあり、久しぶりに会う方々との再会、また、転勤になった方が帰省で一瞬参加、また春から戻ってくるとの知らせが嬉しかった

ちなみに、ロードスターは多数集まりましたが、NDじゃないロードスターは、ワタシだけでありました(^◇^;)


デロリアンが2台！

いつも参加されるデロリアンな方に加えて、お若いデロリアン乗りもやって来ました

考えてみれば、1台いるだけでもなかなか貴重なはずなんだけど、いるのが普通と、感覚が麻痺してる事を再認識…

主催のGO‼︎さん、参加の皆さん、楽しい時間をありがとうございました♪


パンプラ⁈

横浜に向かう際に見かけました
よく見りゃ、K11マーチですね
パンプラを模した、「コペル　ボニート」と言うクルマらしい

ちょっと、イイかも…

新年明けましておめでとうございます
昨年は思わぬ体調不良に悩まされましたので、今年は健康第一で行きたいなと思います
そして、いろいろ楽しみながら、生きていきたいと思います

さて、大晦日より、休みに入りました

落ち葉だらけのガレージを掃除して、




夜は紅白で歌う後輩を見届けて…（笑）


元旦は、銀デミを上げました(^-^)




年末に買った巨大なパーツから取り外した中古パーツを移植

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去年の10月だか11月だかに、銀デミのリヤから聞きなれない「ブー」と言う異音に気付き、ジャッキアップしてタイヤ回してみたら、ベアリングから「ゴー」

嗚呼、ハブベアリングだ…




ハブベアリングだけ交換するのが、部品代は一番安いですが、油圧プレスが要るし、もちろん持ってないし、いっその事買ってしまおうかと思った瞬間もありました（笑）
今回の作業と、 NBのサスアームブッシュの交換位やれば、元は取れるだろうと思ったし
しかし、プレスが使えたとしても、23万km走って来た個体ですから、難儀する可能性もある、やり慣れない作業だし

アクスルシャフトから、ハブベアリングまで一体になったモノがあれば、モノの交換だけで行ける（ハブナット外すソケットは買わなきゃいけませんが）けど、そんな都合のいい品物は新品、中古共に無し
オール純正で組むと、部品代だけで、片側約¥23000（一部生廃あり）

アクスルシャフトからハブベアリングまで一体になったモノは、ブレーキドラムにハブナットで固定されており、ドラムの脱着は、アクスルシャフトごと外すのがDYデミオ
なので、アクスルシャフトが着いたままのブレーキドラムの中古を探してみると、ホントにドラム単体しか出てこない

どうすれば欲しいところが手に入るのか、考えて閃いたのが、トーションビームごと買ってしまえ、となり、オク見たらあったので、購入（送料込み、約¥18000）
巨大で重いので、運送会社の営業所留めでしか送ってもらうことができず、軽トラレンタル（約¥7000）して取りに行ったのが12月27日の事
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アクスルシャフト付きのドラムを、左右とも、銀デミに移植して、異音解消♪
約90000km弱走行の部品ではありますが、ワタシの銀デミは23万kmオーバー、この先、10万kmは行けるでしょう(笑)

たぶん…

きっと…



DYデミオは、ブレーキドラムを外す際はアクスルシャフトごと外します

23万km走行のドラムから9万km弱走行のドラムに替えるため、アジャスターの調整をして移植

左のものから右のものに入れ替え

テスト走行して、問題なしを確認♪

結果的に、一番安価で対応できたんじゃないかなと思います





ついでにATFの希釈交換、エンジンオイル、オイルフィルターの交換をして、元旦おしまい

久しぶりにじっくりとクルマと向き合えた様な気がして、疲労感と満足感たっぷりな1日でした

今日は、今年最後のロードスター奥多摩ミーティング
今年は1月2月に参加して、 長きにわたる体調不良や、他にも色々あってそれっきりになってしまっていたので、今月は参加しようと思っていたのだけど、夜中トイレに起きたらあまりの寒さに日和ってしまい、断念しました💦

なので、今日は細かい事を色々こなしました


まずは昨日引き取って来た銀デミ用の中古部品から必要な部品取り
欲しい部品はボルト5本✖️2（左右）で取れちゃうので、開梱、準備含めても1時間弱
予備部品も取れるけど、それはまた今度


昼には近所のスーパーに買い出しに出て、昼飯、休憩から、タイヤのエア漏れ確認と修理


細かい事は割愛しますが


1日で0.3位、圧が落ちちゃうので調べたら、裏のリムからエア漏れ


ビード落として、リム清掃

したけど、漏れ止まらず

いろいろやって、どうやら止まったっぽいので、クルマに戻すまでもう一週間くらい様子見します

しかし、ビードヘルパー、便利だわ


NBバッテリー交換


長くドライバッテリーを使って来たけど、もう、純正でいいやと思って3年前の3月に交換して、今年、1度上げてしまったら途端にダメになっちゃった
今回は、コスパ求めて、シールドバッテリー選びました


今回載せたバッテリーとか


固定するためにスペーサー的なケースを作る羽目になりましたが、今日、なんとか載せ替えました（やっつけｗ）
まだ、細かい調整が要りますが…

世の中、年末年始のお休みに入った様ですが、ワタシはまだ
も少し、オシゴトにでて、休みに入ったら、メンテの日々の予感…

銀デミのある部品が経年劣化で異音を鳴らし始めたので、
中古で部品を探すも欲しい部分は都合よく出ていないので、
それが着いてる中古部品を買ったのだけど、
かなり巨大なモノを買う羽目になってしまった

デカイので、営業所留めとなってしまったが、銀デミに載るだろうと気軽に考えていた
運送会社の荷物追跡のページに記載されていた、


「重量　80kg」


の文字に慄いてしまった（笑）

銀デミに載るだろうけど、載せるのが大変かもしれない、手伝いに友達にも協力を請わなければならない、と不安になりつつ、いつもの友人Uにお手伝いを依頼、近所で軽トラをレンタルして、昨日土曜日に引き取りに行って来ました。

ちゃんと梱包されていたので、結果、銀デミでもイケたとは思うが、軽トラの方が積むのは楽ちん

のんびり軽トラドライブを楽しみつつ、歳末の府中総合卸売センターに寄り道してランチ（TOP画）とお買い物

いやぁ、軽トラ、楽しい
本来の目的と、あちこち買い物ドライブして、なかなか楽しく有意義な一日になりました


ありがとう、友人U♪


引き取った銀デミのパーツ（笑）

今日は、かかりつけ医への通院のため、有給休暇♪
朝から忙しく過ごしましたよ

朝はもちろん、通院
持病の検査の結果はすこぶる良好
ヘルペスだの、インフルだの喰らいましたけど、そのあたりは最近調子が良いのです♪

病院が終わって、スーパーに買い出し行ってから、


タイヤフィッターさんへ

スタッドレスタイヤの交換をして来ました。
今回は、今まで使っていたスタッドレスのホイールがボロボロになって来たので、新調しました

もちろん、中古ですが

持ち込んだホイールに新しいスタッドレスタイヤを組んでもらって帰宅

早速スタッドレスに交換

新調したホイールは、

NB純正14インチ

はい、夏用と同じです（笑）

前のホイールは、ワーゲン車で使ってたモノで、球面座だったので、いちいちナットも変えていたんですが、コレでずっと同じナットが使えます

しかし、以前は純正14インチなんか捨て値で買えたのに、そこそこの程度のものでも、そこそこ出さないと買えないとはね…夏用で使っているのは、もらい物だし
中古品も、旧車の域に入って来たか？

スタッドレスは、シバスタッドレスのおかわりです

タイヤを組んでもらった際に、エアは、指定圧の0.3上げでとお願いして、前後で指定圧が違う（F2.3R2.0）ので、全部2.6にしておきました！着ける際に調整して下さいとの事だったのですが、交換後、予約していた床屋さんに向かうため出発してほんの100m、異常にハンドルが軽く感じたので、TPMSみたらフロントが、2.9とな！（笑）
あまりに軽くて気を使うので、夕方に帰宅後に即調整し直し
全部2.6にしたとの事だったので、フロントはエア圧見なかったんですよねぇ…
こんな事は今までなかったんだけど、珍しいなぁ…


タイヤ交換して、床屋さん行くまでに時間があったので、


ちょいと木工工作とかしたり…


盛りだくさんに一日いろいろ詰め込んで、少々疲れました…😅